大桥桥面为什么一定要超长距离的实线,还有下了桥一直到锦丰都限
沪通铁路吧
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大桥桥面为什么一定要超长距离的实线,还有下了桥一直到锦丰都限速100。
大桥开通后走过几次,从锦丰到大桥估计还有十几公里吧,限速100码,感觉很不合理,苏通大桥过了桥面段就是限速120,沪苏通规模比苏通大桥大多了,难道设计更保守。另外桥面超长实心线,前面开70后面就一溜跟着慢慢开。就没有更好的变通方式嘛
2020年09月22日 00点09分 1
level 7
这个到后面会换的,苏通大桥的从接线到引桥到主跨的线都换过几回了,接线超车道的线从虚线换成现在的实线,引桥从实线变成虚线,主跨从实线换成可以往右侧变道的一边虚一边实。沪通大桥现在的线应该是考虑随意变道出现交通事故对下层铁路的影响。后面流量变大了,交管部门会根据实际情况进行调整的。不过扯上铁路事都不太好办。
2020年09月22日 01点09分 2
不要求全部虚线,留一些可以超车的虚线还是有必要的
2020年09月23日 12点09分
level 12
看看泰州大桥,南北接线都是限速100
2020年09月22日 02点09分 3
泰州大桥桥面全程虚线,这个很好[哈哈]
2020年09月22日 04点09分
@戰丨mex 沪通也是虚线的话也不至于堵那么远
2020年10月01日 02点10分
level 13
楼主没驾照吧?
2020年09月22日 03点09分 4
吧主这反问很没水平,其实山区高速有超长超过二十公里的实线,你不变道超车试试?早晚被前后大货堵死,不是安不安全的问题,是合不合理的问题
2020年09月22日 13点09分
@fkzq815 只要是安全问题那就没商量,忍不住想超车出了问题的、有路怒症的,那就是自己的问题
2020年09月22日 14点09分
@fkzq815 考过驾照的都知道为啥桥梁上要画实线,不懂的解释再多也没用。至于您说的山区高速超过20公里的实线,我就问你敢不敢在摄像头下面实线超车?
2020年09月22日 14点09分
吧主几年驾龄了
2020年09月23日 12点09分
level 10
不变道慢慢跟和变道冲进长江里,挑一个吧[滑稽]
2020年09月22日 03点09分 5
变个道就冲进长江里啦?
2020年09月23日 12点09分
@◎◎烈焰◎◎ 看你的技术啊[滑稽][你懂的]
2020年09月23日 12点09分
江阴和苏通这么多年了有车冲进过长江?这种级别的大桥两边护栏都是钢筋直接打到桥体的吧,不是重庆那种水货栏杆
2020年10月01日 06点10分
@贴吧用户_0813UQW 你怎么就确定不会发生呢,这幸好都是实线不让你变道,真要发生了你拦都拦不住
2020年10月01日 06点10分
level 8
桥面有横风,不限速,不限制随意变道,某些人不要起飞了
2020年09月22日 06点09分 6
level 8
大桥随意变道很危险。
2020年09月22日 10点09分 8
@ZackZhao1989 然后冲进长江里,畅游江水[滑稽]别忘了沪苏通大桥是弧形的
2020年09月22日 14点09分
@彗星999号列车 苏通大桥 那么多年有几个车掉江里了
2020年09月23日 01点09分
@港城123☞ 那苏通大桥能变道吗?
2020年09月23日 01点09分
@彗星999号列车 苏通大桥主跨上是双黄线,双黄线的左侧是虚线右侧是实线,怎样变道就看学驾照时扎不扎实了。
2020年09月23日 09点09分
level 6
长江口横风很大的,不限行下,很容易发生事故。
2020年09月22日 14点09分 9
对的。曾经亲眼大风天在苏通大桥看到一辆轿车潇洒快速的来回穿梭结果被横风直接吹翻。
2020年09月24日 01点09分
level 5
长实线减少随意变道,降低事故发生概率,下面铁路以后还有高铁,怕严重事故影响铁路运营吧。
2020年09月28日 14点09分 10
level 6
长实线的弊病体现出来了
2020年10月01日 02点10分 11
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