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短路南通两站 发现如皋南和如皋西的联络线短路了南通两站。南通受益的也就如皋和海安。希望如皋能实实在在做好如皋西配套，把如皋西做成枢纽。
发现亮点“启东站还建原南通客 整所及机务折返段” 在(北沿江）沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响报告书发现亮点，“启东站还建原南通客 整所及机务折返段”。二期将不在只有八九对车了。
20-10-29【讨论】盐通通车后，沪通上能加多少车？ 两个月后盐通就通车了，接着是21年一季度调图，大家探讨一下沪通上能加多少车啊？
有谁知道北沿江南通站到国道村这段的轨道是怎么建设？ 有谁知道北沿江南通站到国道村这段的轨道是怎么建设？南通站到国道村这段有动走线接入有沪通、盐通的联络线，从盐通的陈桥线路所往北到国道村线路所之间联络线有六七条，各个高度都有，就想知道北沿江的正线在这段怎样走。
连镇通车前对宁启上江都站的一点想法 江都站到目前是宁启上唯一一个办理客运没有进行改造的站，可以说十几年基本没有变化，站房还是老站房，承载力有限。海安如皋站房改造后客流车次都增加，姜堰站也在改造中，可建江都对江都站的规划缺少远见。宁启复线是没有改造，但应该借修建东北联络线对江都站进行大改。东北联络线在江都站接入是宁启在江都站的到发线，虽然更换道岔等设备，但站台有限导致上连镇的车与宁启上的车会有冲突，加上客流有限，停靠车次堪忧。江都站目前说不好听的就是连镇接入宁启的一个线路所。其实江都站可以借修建东北联络线将老站房拆除重建扩建，在上行线1站台南侧新建1条到发线，东北联络线接入南北最外侧的到发线，现1、2站台的到发线修渡线接入东北联络线，这样宁启和连镇的车各有站台停靠互不影响。这样虽说做不到必停，但改造后站房和站场承载力提高了，停靠车次肯定会增加。如皋站就是好例子，今年沪通通车后停靠车次增加了50%以上，客流也增长明显。江都站目前状况估计就是江都政府盯着扬州东站，认为有东站就行，把快速路修到东站就可以，没必要再搞江都站了。
洋吕铁路通车，宁启洋吕海洋三条成环，南通开市内班线的个人想法 洋吕铁路建成通车南通铁路就成环了，可以开行环南通的班车。有两种方案：1、“口”字形方案：南通站始发终到，海安站在新长场换向，这样串联南通所有地区。另外这样南通东部地区在还没有高铁的时间里可在南通站、海安站换乘高铁。2、“U”字形方案：南通站始发向东经海门、启东、吕四、通州湾、如东，终到海安站换向，然后反向开回南通站。U字方案主要考虑到口字方案受宁启线上的车多影响能增加班次有限，避开宁启线就可以根据海洋、洋吕、宁启二期的容量来组织车次，不受宁启线影响，一天开行十对问题不大。最好如东政府能积极行动把海洋铁路电气化，这样就可以用绿巨人动集开行班车。虽然不如动车，但至少比普通车底舒适，列车的运行组织也比机车模式简便。如东还可以从如东站引出联络线接入规划的如通苏湖城际的如东东站然后向东接入洋吕铁路，如东东站靠近城区更方便乘客，这样向西向南向北都有，客流自然会增加。毕竟客流与车次是相辅相成的。
7.1调图南京到南通有一半多的车走南通西站，南通的小伙伴注意了 7.1调图原来南京开南通、启东的车次全停了。取代的是南通开南京C字头两对、D字头（动集）一对，启东开南京D字头（动集）3对，再加一对D字头（动集）周末线。其余就是南京站开虹桥站、上海站共七对车，另加一对用动集运行南京开杭州南的，总共是14对日常线+1对周末线。开上海、杭州的车停南通西站不是南通站了。 新开车次：取消车次：这下到南京去要注意车次，不要跑错车站了。时间不凑巧就得跑去南通西站坐车了，南通开发区的小伙伴就苦逼了，打个车去西站没个100块走不了啊，还多了半个小时的路程。
高铁在南通西站是否可以从盐通线转到沪通线去上海？ 年底盐通高铁通车后，但南通西站往南没有铺轨在等通苏嘉，如果先开行到上海站或是虹桥站的G车或D车，是在南通西站换到沪通还是先到南通站换向再转沪通？
调图后高峰车好像换车大青虫了。 刚刚看到南京到南通的两趟高峰班次换车底了，看编号换成大青虫了。D9522/3 D9524/1、D9526/7 D9528/5次车次分别改为D9492/3 D9494/1、D9496/7 D9498/5次。 高峰班次都是用长编组跑的，换成大青虫座位不够啊，难道用重联。
南京到启东四趟车海安限售。南京回海安难了！ 今天买11月16号南京到海安的车票，发现南京到启东那四趟绿巨人海安限售，想提前买票只能买带鱼的。查了一下，从后面一直到10月22日都限售，扬州、泰州都一样限售，只有到发车前两三天不限售。本来一到高峰期到海安票就不好买要跟扬州的抢，原来提前买有10趟车，现在更难了，提前买只剩6趟。临近发车一两天买，就看运气了。或者到时只能多花点买南通到海安下了。
从南京到扬州、泰州、海安难了！大青虫对扬州、泰州、海安限售！ 打算买11月16日的票到海安，居然发现到启东的四趟大青虫全部限售，只能买带鱼。再查海安前面站全限售，到南通就放开了。查到10月22日也是三站全限售，21日部分可买。这下票更难买了，到泰州海安只能跟扬州的抢带鱼的票了。或者直接买南通多花个二十几块了。
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