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会飞的大鸵鸟
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赵县出租车跨区跑省城 抢了长途客运"饭碗"
燕赵都市网 www.yzdsb.com.cn 10-01-15 15:06 最近三四个月来，赵县一些出租车干起了长途客运，以来石家庄加天然气为名，从赵县送乘客到南焦客运站附近，再从市区载乘客返回。这些出租车每位乘客收费10元，与跑赵县的长途车价格相同，因此吸引了不少乘客，致使赵县的长途车运营困难。对此，石市运管处表示，赵县出租车来市区营运，属于异地经营，是不允许的。
【反映】
出租车跑长途抢生意
昨日早晨，赵县一位长途客运车司机向记者反映了这一情况。他说：“这种行为扰乱了客运市场，导致我们长途车没法干！”
昨日10时许，在南焦客运站北侧一个加油站院内，停放着五六辆赵县的出租车， “去赵县吗？10元一位。”一位司机在悄悄地招呼着客人。记者在此处观察了半小时，发现不断有出租车从赵县过来，把乘客放在这里。而后，继续在此等客。这些出租车一般都等够4位乘客后，就出发去赵县。
“经常往返市区与赵县的乘客都知道这儿有出租车，回赵县时大家都会过来等，要是没车就给赵县的出租车公司打电话，对方会帮助联系车。”一位在此地等车的先生说，“出租车与长途车的价钱一样，乘坐起来也舒适，跑得还快，这种情况下谁还愿意去坐长途车？”
“有时遇到市里的乘客他们都不敢拉，他们担心被运管部门查到。”一位等车的女士说。
【出租车司机】
为了生存不得已为之
这些出租车上都标有出租车公司“8492XXXX”的联系电话。昨日下午，记者以乘客身份拨通了赵县这家出租车公司的电话，对方称，如果去赵县可以到南焦客运站附近的加油站等车，他们公司的车一般都在那边加气边等客人。如果从赵县返回石家庄，三人以上，他们还可以直接派车到乘客家里去接。
“其实，我们这么干也是不得已。”一位赵县出租车司机说，“出租车公司刚成立时，只有三四十辆出租车，那时出租车只在赵县境内跑，生意都很红火。后来赵县出租车增加到100多辆，而客源并没增加，活不好干了，才想起拿出租车当长途车跑这一生存之道。”
【长途车司机】
排挤得我们
连油钱都挣不到
“赵县路通长途客运公司有33部从县城开往石家庄的循环线路车，以前每月在南焦客运站票款收入10万元左右。但自从赵县出租车也当长途车跑起来后，逐月下降，现在每月收入只有七八千元左右，长途客运公司亏损严重。”在南焦客运站院内，一位跑赵县的长途车司机说，“近来，我们的生意受影响很大。由于价格相同，许多乘客都选择乘坐出租车。1月13日，我们的长途车上午只有4名客人，下午才八九个人，连油钱都挣不到，希望有关部门管管。”
对此，市运管处一位工作人员表示，出租车都有指定的营运地点，赵县的出租车只能在赵县营运，来市区属于异地经营，是不允许的。另外，不按计价器收费，按长途车拉散客收费，也是不应该的。
2010年01月15日 08点01分
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燕赵都市网 www.yzdsb.com.cn 10-01-15 15:06 最近三四个月来，赵县一些出租车干起了长途客运，以来石家庄加天然气为名，从赵县送乘客到南焦客运站附近，再从市区载乘客返回。这些出租车每位乘客收费10元，与跑赵县的长途车价格相同，因此吸引了不少乘客，致使赵县的长途车运营困难。对此，石市运管处表示，赵县出租车来市区营运，属于异地经营，是不允许的。
【反映】
出租车跑长途抢生意
昨日早晨，赵县一位长途客运车司机向记者反映了这一情况。他说：“这种行为扰乱了客运市场，导致我们长途车没法干！”
昨日10时许，在南焦客运站北侧一个加油站院内，停放着五六辆赵县的出租车， “去赵县吗？10元一位。”一位司机在悄悄地招呼着客人。记者在此处观察了半小时，发现不断有出租车从赵县过来，把乘客放在这里。而后，继续在此等客。这些出租车一般都等够4位乘客后，就出发去赵县。
“经常往返市区与赵县的乘客都知道这儿有出租车，回赵县时大家都会过来等，要是没车就给赵县的出租车公司打电话，对方会帮助联系车。”一位在此地等车的先生说，“出租车与长途车的价钱一样，乘坐起来也舒适，跑得还快，这种情况下谁还愿意去坐长途车？”
“有时遇到市里的乘客他们都不敢拉，他们担心被运管部门查到。”一位等车的女士说。
【出租车司机】
为了生存不得已为之
这些出租车上都标有出租车公司“8492XXXX”的联系电话。昨日下午，记者以乘客身份拨通了赵县这家出租车公司的电话，对方称，如果去赵县可以到南焦客运站附近的加油站等车，他们公司的车一般都在那边加气边等客人。如果从赵县返回石家庄，三人以上，他们还可以直接派车到乘客家里去接。
“其实，我们这么干也是不得已。”一位赵县出租车司机说，“出租车公司刚成立时，只有三四十辆出租车，那时出租车只在赵县境内跑，生意都很红火。后来赵县出租车增加到100多辆，而客源并没增加，活不好干了，才想起拿出租车当长途车跑这一生存之道。”
【长途车司机】
排挤得我们
连油钱都挣不到
“赵县路通长途客运公司有33部从县城开往石家庄的循环线路车，以前每月在南焦客运站票款收入10万元左右。但自从赵县出租车也当长途车跑起来后，逐月下降，现在每月收入只有七八千元左右，长途客运公司亏损严重。”在南焦客运站院内，一位跑赵县的长途车司机说，“近来，我们的生意受影响很大。由于价格相同，许多乘客都选择乘坐出租车。1月13日，我们的长途车上午只有4名客人，下午才八九个人，连油钱都挣不到，希望有关部门管管。”
对此，市运管处一位工作人员表示，出租车都有指定的营运地点，赵县的出租车只能在赵县营运，来市区属于异地经营，是不允许的。另外，不按计价器收费，按长途车拉散客收费，也是不应该的。
