看到有人说摩捷哪哪不行，忍不住想替摩捷辩解一下。我觉得自己三观是比较正的。

1关于贴吧里全都是吐槽贴。
长春市摩捷保有量，我印象里是3000多，成都不知道，就先按照1000算。
根据我的体验，一辆车还了以后，快一点半小时内，慢一点两三个小时，基本都会被开走，当然，也一定会有一些停在那一天没人碰的情况。
那所以我们按照每天10000使用人次预估，或者觉得多的话，那就按照6000人预估，也不少了吧。对比帖子呢？ 我没数，可能几天才会有一个吐槽的，或者一天几个。无所谓，不管怎么说，相比使用人次，都是够少了吧？千分之几而已。
另外，就像是淘宝评价，如果一个东西好用，那你很有可能，不会去特意评价，就是个默认好评，反而如果不好用，你一定会去喷一番的。贴吧不也一样的道理吗？所以表面看起来，才显得差评很多。 贴吧里我还真没注意到哪个夸摩捷多好多好的，那所以摩捷真的一无是处，就差到了这样吗？显然不是。这里只不过吧缺点无限放大了。

工作后，大家都应该懂得，应该懂得，没有什么是能做到100%完美的。哪怕你这步完美了，下一步可能也会出问题。很多问题，不会按照设想那样顺利进行下去，总会出现各种各样的意外需要去解决。比如，火箭发射，绝对算高精尖了吧，那在上个月还是大上个月，不也是在发射前取消了又检修了一番。
我不相信谁，会在成长了二三十年，从没犯过错误。
当然，可能对于摩捷来说，是千分之几，甚至可以忽略，我完全理解。不过对于个人，就属于100%了，我也同样理解。

2客服问题。当然对于用户体验确实不好。（不过说实话我真的没遇过。。最多两三次就接通了重点是提示是否等待的时候要选择等待，很大几率一次就通。移动联通不也同样是吗）可对于公司来说，比如一天会进来2000个电话，如果是你，你会选择一天雇2500个人呢，还是雇100个人让他们不停接呢。
3关于持续违停。首先，不把车停在车位里，本身就是不对，所以为什么不想接受惩罚？损失重一点也正好规范大家。况且现在不能停的位置，基本上都是店门口，路口，之类的位置了吧，如果有人天天把车停你家门口你不难受吗？
其次，贴吧已经有人说了，连续多天只处理第一天的就可以了。
4清理费。 你说不是你就不是你么，怎么证明？ 还不是提供不了证据。不然我弄的，也说不是我，那还怎么处理了。说白了，只能说那哥们没按照规范拍照，再加上后面那个比实在太欠。。。
毕竟是一家盈利性质的公司，而不是公益性，清洁费，员工跑一趟，油钱，停运损失。毕竟属于罚款，现在很多地方吸根烟都要200呢。

我也觉得摩捷出行特别好用 方便人性化

摩捷现在电动车便宜，很划算，即使按时租一天也是一百多，比油车便宜多了，活动过了可能用的人就没这么多了

按照系统指定的位置顺利还车，几天以后的违章算在顾客身上。这就是你们所说的很不错？？？
摩捷的客服，真的是牛，真的是国有企业，一幅店大欺客的样子，你爱用不用

我用摩捷一年了，里程不少了，从没有过任何不愉快，有过两次故障，都给我赔代金券了，我同学也有一次故障，也是赔代金券，不知道为啥都是成都的差评，不过现在摩捷客服又打不通了，我还想问问十一短租呢，不知道怎么加油，天天都打不通，害

我觉得也是还挺好的 经常用

也别辩解了 摩捷是真的恶心 流氓 我是成都的 我在天津上班 回成都出差 被罚了个不礼让行人的 3分 50元 然后我回天津 才给我发消息 我没法在他们规定时间内解决这个罚单 然后客服电话从来打不通 只能等客服打给我 然后我给客服解释清楚了 然后问有什么解决办法 客服表示什么都不知道 也不懂 今天直接扣我违约金666元 我投诉什么都不管用 白挨了666元 回去成都还要解决3分50的罚款 关键在交管信息里面全都查不到这个罚单 这是真的恶心死我了

第三次用了，app很卡很卡不知道为啥，刚才选了一辆车，我登共享单车过来十几分钟，到了之后，系统又卡了，车就不显示了，车子在我面前，但是系统上显示不出来，我就用不了，又选了一辆，骑过去系统卡的跟使一样，根本就是系统崩了，干脆坐地铁，浪费了我四十几分钟的时间

摩捷比垃圾联动云强太多了