探讨一下日本电车车头的造型
铁道物语吧
全部回复
仅看楼主
level 13
vtc320 楼主
探讨一下日本电车车头的造型
2020年08月29日 08点08分 1
level 13
vtc320 楼主
刚收齐了九洲3大特急，觉得电车的造型挺有意思。九洲的特急车体都挺有科幻感，除了885系很像ICE，其他的系列多喜欢用直线条构成比较复杂的造型，一看就是用力设计的。
2020年08月29日 08点08分 2
level 13
vtc320 楼主
盘了一下手上的模型发现几个特点。电车造型无非两大类，以慢车为主的平头带贯通门造型，以及有一定流线型造型设计的特急类。这其中中部地区和北部地区的特急喜欢把前风挡放在很高的位置，有些没有贯通门的车也会这样设计，推测是不是因为日本中北部地区多下月，风挡高不容易积雪遮挡视线，不知道对不对，想和大家探讨一下。
2020年08月29日 08点08分 3
level 13
vtc320 楼主
而九洲地区不冷，人口密度也没有中部地区大，特急列车车头不用考虑贯通门或者积雪挡视野，所以有很多设计发挥的空间，每一台车的造型都很好看。我猜的
2020年08月29日 08点08分 4
level 10
WilliamWei
[真棒]
2020年08月30日 01点08分 5
level 7
KUKIZI
特别喜欢特急列车的电锅头设计，很可爱
2020年08月30日 02点08分 6
PRR-T1
同
2020年09月01日 00点09分
level 10
明尼苏达小三
镇楼
图有两位九州岛的火车侠，狙击手号和燕子号[滑稽]对于设计不甚了解，但是我觉着
lz
可以对比一下JR北特急车的车头样式，感觉有些布置还是受地区气候影响比较大，比如寒地特急车型普遍采用了高运转台的设计……
2020年08月31日 16点08分 7
level 13
半岛急行期望君
高运转台电锅头还有一个作用就是避免踏切事故对驾驶员的伤害
2020年09月01日 01点09分 8
vtc320
很有说服力，手工点赞
2020年09月02日 05点09分
level 9
slashcea
其实相比造型，我更喜欢九州观光列的涂装，低调的奢华，像伊三郎、隼之风，都是很普通的柴油车，但是涂装却直接上分。就算不是JR九州，像肥萨橙子铁道的那辆橙子食堂号，也是漂亮的不行啊，可是直接看主色调，却就是个简单的深蓝色
2020年09月01日 03点09分 9
level 5
hyuuyeo
感觉和地区没什么关系吧，不过个人觉得九州的车确实属于多姿多彩又比较正常。。。
2020年09月01日 07点09分 10
PRR-T1
由布院好评
2020年09月01日 11点09分
vtc320
九洲的车造型和涂装确实更好看一点，相比之下四国的电车造型就挺丑的
2020年09月02日 05点09分
半岛急行期望君
@vtc320 其实我倒是更喜欢四国，九州略有点不太日本了[冷]
2020年09月02日 06点09分
hyuuyeo
2000和8000挺好看的,8600就有点超纲了...
2020年09月02日 06点09分
level 15
KA662🌀
日车还是比国车有个性
2020年09月01日 13点09分 11
slashcea
海南的海口市郊列车涂装很好看，当然，鞍山那个旅游专列就……
2020年09月02日 06点09分
风灵月影救我
就是最近觉得新制製的机车头造型越来越国际化(例如EF200、EF500、DF200)，少了些日本风格[啊]
2020年09月07日 12点09分
slashcea
@风灵月影救我 看到DF200时还以为是我们出口了DF8了[滑稽]
2020年09月07日 13点09分
1