8月13日晚上10点
在经过27小时的连续施工后
川南城际铁路泸州站承轨层
最后一联钢构连续梁顺利浇筑完成
这意味着未来高铁站内
承轨层浇筑完成
接下来将进行站台板和顶棚施工
由于此前受连续降雨的影响，给承轨层混凝土浇筑施工带来了一些影响，施工人员只能一边搭设雨棚，一边浇筑混凝土。
而近期则受到了高温天气的考验，室外的体感温度超过了40摄氏度，因此在施工时间上作了调整。采取的是早晨5点开始施工，到上午9点钟休息；下午从4点开始，到晚上10点。”
即便如此，承轨层从5月8日实现首联连续梁浇筑至8月13日连续梁全部完工，前后仅用时3个月，这为实现明年通车目标打下坚实基础。
根据设计，泸州高铁站总体站房功能布局分三层：地下一层，地上两层。
地下层为出站层，布局有出站大厅、城市通廊和交通换乘区域。其中，地面轨道层地下区域设有社会车场、出租车场和公交发车区等，社会车场可提供1060个停车位。
地上承轨层也称为站台层，即高架站房区，是列车停靠和旅客上下车的地方。铁路线侧面为“侧式站房”，设置有售票厅、办公区和设备用房。其中，站房中间部分为旅客进站集散大厅。
“侧式站房”一二层之间有个夹层，布局为商务贵宾候车区；地上二层为候车层，中间设集中候车区，两侧设检票口，安装自动扶梯和人行步梯直达站台。
效果图：

好厉害的样子

为什么修的再快，我也觉得进度慢

可以哦

不要老是嫌速度慢，基建也要有基本的物理规律，违反了有可能就会为豆腐渣工程埋下祸根。按照规划要求走就是最快，最好的进度。

我怕毕业了都不能坐火车到泸州

进度可以了

据说还预留了轻轨接入条件。

泸州好多项目都摆起没干完

看起来进度还是快，期待明年

垃圾，人家宜宾主城区三个高铁站，比肩成都

开通后，泸州到成都需要多长时间呢