回龙湾那男尸👀 嘴里那口敌敌畏
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重磅!绵泸高铁来了!1.5小时从绵阳飚拢泸州 川南城际铁路将于6月30日开通! 现已更名为绵泸高铁! 川南城际铁路,串联川南的内江、自贡、宜宾市和泸州四座城市。是川南四市连接成渝等地的重要交通要道,同时也知道绵阳到遂宁到内江也规划了绵遂内城际铁路,两条城际铁路正好无缝连接,所以就干脆把两条铁路合并后直接改名为绵泸高铁。届时,泸州将多一条北上大通道,不仅可以直达科技城川老二绵阳,还可以通过遂宁直达南充、达州再通江达海,彻底把川中、川东北、川南几个重要中心城市连通,如果泸遵高铁能顺利开通,对于以上地区来说南下出川将更为便捷,四通八达的高铁通道能更好的盘活四川几大中心城市的经济。 根据四川省最新的铁路规划建设,川南城际铁路现已更名确定为“绵泸高铁”的一部分。川南城际铁路泸州高铁站旁的维护基点测量标志牌上面也赫然写着绵泸高铁几个大字.划重点—— 绵泸高铁就是拟在十四·五期间开工的绵遂内城际铁路+川南城际铁路贯通而成! 随着川南城际铁路的更名,原川南城际铁路沿线的部分站点也进行了更名:绵泸高铁内自泸段正线长度130.96km,速度目标值250km/h(预留300km/h提速空间);自宜段正线长度82.4km,速度目标值350km/h。 如果不出意外,绵泸高铁遂内段速度设计也会按内自泸段保持一致,即速度目标值250km/h(预留300km/h提速空间),绵遂段的速度目标值很有希望按350km/h实施。自此,绵泸高铁的线路图已经十分明了—— 起于成兰铁路绵阳安州站,经绵阳城区、三台县,遂宁射洪市、船山区、安居区,资阳市安岳县至内江,正线长约272公里; 又从内江北站,向南经白马、永安后进入自贡境内,再经大安、自贡市区沿滩区、富顺县进入泸州境内,线路南行经泸县止于泸州市龙马潭区,正线长130.96千米。绵泸高铁共设18个站点,分别是绵阳西站(安州站)、绵阳站、芦溪站、三台站、金华站、射洪站、遂宁站、安居站、安岳站、双桥站、内江北站、内江东站、白马北站、自贡站、富顺站、泸县站、空港站、泸州站。 绵泸高铁正线全长402.96千米。如果大部分线路按250km/h,绵遂段按350km/h实施的话,绵阳飚拢泸州,可以控制在1.5小时以内。 绵泸高铁,是成渝经济圈城际铁路网的重要组成部分。 这条铁路全线贯通后,还可以和成南达万高铁、成渝高铁、新兰渝高铁形成网状,将川北、川南、川东三大经济板块连成一片。 四川一市独大的弊端,有望得到逐步缓解,这也是从根本上实施“一干多支五区协同”的发展战略。
雏形显现,泸州高铁站站台层已浇筑完成,站台板和顶棚正在进行 8月13日晚上10点 在经过27小时的连续施工后 川南城际铁路泸州站承轨层 最后一联钢构连续梁顺利浇筑完成 这意味着未来高铁站内 承轨层浇筑完成 接下来将进行站台板和顶棚施工由于此前受连续降雨的影响,给承轨层混凝土浇筑施工带来了一些影响,施工人员只能一边搭设雨棚,一边浇筑混凝土。 而近期则受到了高温天气的考验,室外的体感温度超过了40摄氏度,因此在施工时间上作了调整。采取的是早晨5点开始施工,到上午9点钟休息;下午从4点开始,到晚上10点。”即便如此,承轨层从5月8日实现首联连续梁浇筑至8月13日连续梁全部完工,前后仅用时3个月,这为实现明年通车目标打下坚实基础。根据设计,泸州高铁站总体站房功能布局分三层:地下一层,地上两层。 地下层为出站层,布局有出站大厅、城市通廊和交通换乘区域。其中,地面轨道层地下区域设有社会车场、出租车场和公交发车区等,社会车场可提供1060个停车位。 地上承轨层也称为站台层,即高架站房区,是列车停靠和旅客上下车的地方。铁路线侧面为“侧式站房”,设置有售票厅、办公区和设备用房。其中,站房中间部分为旅客进站集散大厅。 “侧式站房”一二层之间有个夹层,布局为商务贵宾候车区;地上二层为候车层,中间设集中候车区,两侧设检票口,安装自动扶梯和人行步梯直达站台。 效果图:
 中国最穷的省会城市排行榜 第一名:贵阳   贵阳的自然风光不错,矿产资源丰富,但山路崎岖、交通不便导致招商引资困难。人民生活水平还比较落后,在省会中经济GDP总是垫底。贵阳去年11月样本平均价格4784元/㎡。   第二名:银川   这里被誉为“塞上江南”,水草丰美,是沙漠中的明珠。但是资源频贫乏,经济优势不明显,多以简单粗放的产业为主。银川去年11月住房样本平均价格为5116元/㎡。   第三名:拉萨   这里没有轰鸣的现代工业,山川遍布,景色优美,但交通也不方便,只能说世界屋脊可真不是好征服的。拉萨去年12月平均房价为7187元/㎡。   第四名:西宁   这里有牦牛、青海湖、寺庙,还有浓郁的少数民族气息,但是经济发展缺乏推动力是硬伤。西宁去年11月样本平均房价为6043元/㎡。   第五名:兰州   因为地处内地,兰州交通很是拥堵,现在正在轰轰烈烈的开山造城,规划地铁。兰州去年11月样本平均价格6906元/㎡。   第六名:太原   这是号称有着两千多年历史的龙城,却也是一座被煤炭工业包围的城市,目前太原正在艰难转型中。太原去年11月样本平均价格6963元/㎡。   第七名:合肥   合肥虽然靠着江浙,但却没有沾到半点光。这种尴尬的地位,让合肥的经济没能迅速腾飞。合肥去年11月样本平均价格7398元/㎡。   第八名:乌鲁木齐   虽说乌鲁木齐是全疆政治、经济、文化、科教、金融和交通中心,也是第二座亚欧大陆桥中国西部桥头堡和向西开放的重要门户。但由于位置和地理的关系,仍然惨在最穷省会之列。乌鲁木齐去年11月样本平均价格7484元/㎡。   第九名:昆明   昆明,享“春城”之美誉,是西部地区重要的中心城市和旅游、商贸城市,亦是中国面向东南亚、南亚、东盟开放的重要枢纽城市。云南每年的游客虽说不少,但由于地理位置限制,经济增长也比较缓慢。昆明去年11月样本平均价格8291元/㎡。   第十名:长春   这是一座老工业城市,是中国汽车工业的鼻祖。但是除此之外,长春经济似乎没有更多亮点。长春去年11月样本平均价格6828元/㎡。
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