大佬们，萌新想问下为啥动量轮转向在现实中的车上不常见啊，是因为游戏里对摩擦力的设计与实际不同吗？

航天器都不怎么用动量轮，能动两个轮子解决的事情也就中世纪和坎星会浪费能量来转动一个大铁坨

因为现实世界还有更好用更省力的方法

主要是由于钢筋异常超高的转动惯量
以钢筋的自重，不可能扭得动正常重量的机体
反物理游戏，掀牛顿棺材板，实至名归

要靠动量轮去转动车本身，那动量轮本身的质量也不小，质量大了动量轮转起来消耗的能源也大，同时车身的重量也会增加，进一步增加能源的消耗。相比之下，直接改变车轮前进方向的机械结构，能源消耗小，车身重量也轻。
在bsg游戏中动量轮之所以能广泛运用就是因为搭建简单，没有能源消耗问题，而各种转向机械装置搭建比较麻烦。但动量轮在现实中也是有应用的，像一些机构正在研究的双足步行机器人，在内部也有安装类似动量轮的东西，用于在机器人快摔倒时保持平衡

这游戏轮子都是百公里加速1秒的，还不占体积。

网页链接 这个应该是我见过的最好的控制器了。

部分航天器会使用动量轮转向，比如哈勃之类的天文望远镜

因为游戏中的轮子自带动力，不用额外的马达

1. 游戏里的摩擦力确实偏小；
2. bsg世界中有摩擦力，却没有摩擦损耗；
3. 动量轮转向需要消耗大量动力；

反作用飞轮是卫星姿态控制系统中最重要的惯性执行部件之一,近几年发射的长寿命、高精度、多功能三轴稳定卫星,几乎毫不例外地利用反作用飞轮作为主要执行部件有些人喜欢叫动量轮