杨伟写的review——《关于未来战斗机发展的若干讨论》
新歼20吧
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level 11
飞奔的大鼠 楼主
这些内容基本是2015-2020年NASA和DARPA组织的美国“下一代空中主宰NGAD”前沿研究。值得关注的是，老杨把这些内容汇总并于2020年6月发在航空学报的用意。
2020年07月09日 00点07分 1
level 13
VoiceClince
这是航空学报料真多，多篇西南所的文章。
2020年07月09日 01点07分 2
level 3
786654945
不知道杨现在还管不管20的后继改进，还是专心预研6代机去了。
2020年07月09日 01点07分 3
level 14
我讨厌狮子
伟哥是一心搞个OODA的3.0版哈，这个最关键的技术应该是AI了吧，不知咱们AI玩得怎么样了。
2020年07月09日 02点07分 6
level 8
勇敢的薄翅
喔！[惊讶]太好了，咱怎么着也得做一回引领者，不能总让美帝先定方向
2020年07月09日 03点07分 8
level 1
karmin123
未来对平台的要求是：远航，久航，高速，隐身，态势感知，空空空面武器挂载。唯独没有提到机动性，考虑到这些年金头盔和各种空中对抗的经验，机动性越来越鸡肋，成飞的下一代估计不会是鸭翼机了。
2020年07月09日 09点07分 9
怼就是了
个人觉得不提并不代表不重要，只是保持现有的额机动性的话就足以。
2020年07月09日 10点07分
飞奔的大鼠
@大道门前转生死 机动性在视距外空战的作用，一是扩大己方导弹的包线，二是压缩对方导弹的包线，本就是攻防一体的
2020年07月10日 12点07分
飞奔的大鼠
@怼就是了 没有垂尾、鸭翼/平尾，不可能保持现有的机动性
2020年07月09日 10点07分
康壳ZAO
下一代搞不好平尾垂尾一起扔
2020年07月09日 12点07分
level 8
纯粹路过的玩家
快速研发、快速原型、快速部署，一次只解决一个关键需求，等于是先做出一个全新的气动布局，同时配置对应的全新的航发（即首先实现机械化的跨代跃升），留出子系统升级空间，子系统沿用现有战斗机配置，先服役用起来，然后再一次升级一个关键需求的子系统的研发模式。这样的研发思路，倒是在日常的工商业领域，是比较常见的。
2020年07月10日 00点07分 10
level 11
崇川小水柜
这一段很重要，平台的机械性能和信息化建设以及融入体系的能力一样重要，作战体系的威力需要通过体系末梢平台的性能才能完全发挥。
弱平台借助体系的力量也许可以击败孤立的强平台，但是遇到拥有同级体系支持的强平台时会是何种境地呢？
2020年07月10日 03点07分 14
level 13
VoiceClince
本期航空学报中另一篇文章内容显示歼二十机翼用的是整体蒙皮。
2020年07月10日 04点07分 15
飞奔的大鼠
蒙皮国内产能全部供给J20，未来31都不一定能用上
2020年07月10日 04点07分
飞奔的大鼠
国内蒙皮产能全部供给J20，未来31不一定能用上
2020年07月10日 04点07分
歼35驰骋海空
@飞奔的大鼠 智能柔性蒙皮的专利都是沈飞的…… 沈飞用不上？呵呵……
2020年07月11日 16点07分
飞奔的大鼠
@歼35驰骋海空 1是产能，2是成本。军队和601对31的定位很明确。另外601的专利是特定条件下的安装配适专利，不是生产制造专利。
2020年07月11日 17点07分
level 14
我讨厌狮子
大奔先生，照你一楼的意思，伟哥是学美帝，并针对美帝想法组织讨论？但咱们的六代机技术路径不是已经没得跑了吗？空天飞机、组合动力、全向隐身、激光武器、无尾布局、展向吹气、人工智能、等离子体。
2020年07月10日 05点07分 16
飞奔的大鼠
作战目标和美国下一代差不多，工程实现路径可能有较大区别
2020年07月10日 05点07分
飞奔的大鼠
@大道门前转生死 没错
2020年07月10日 11点07分
level 13
VoiceClince
这期还有一篇讲20关键承力部件用的大锻件，包括翼根的，鸭翼轴啥的，没用那啥……
2020年07月10日 05点07分 17
飞奔的大鼠
为了结构强度，放弃生产效率
2020年07月10日 06点07分
VoiceClince
那种方式应急可以，如用在量产上未必快，成本也是问题，还有强度，锻压件毕竟是千锤百炼。
2020年07月10日 08点07分
飞奔的大鼠
@VoiceClince 攻击11已量产。应用于高机动飞机尚待时日
2020年07月10日 11点07分
VoiceClince
@飞奔的大鼠 无人机和有人机不好放在一起比吧
2020年07月10日 12点07分
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