标题:[经济半小时]4S店的秘密（2009.12.07）
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[经济半小时]4S店的秘密（2009.12.07）
简介:如果不是由于流程和管理上的漏洞，导致一部分原厂配件流入到市场上，恐怕像我们这样的普通消费者很难想象，原来汽车配件上有如此高的暴利存在。在通过垄断配件获取维修暴利的游戏里，4S店和汽车生产厂家其实结成了一对利益共同体。买了车了肯定就有更换零配件的时候，而零配件必须在我的手里，只能到我这里高价更换，厂家和4S店联手设计的种种游戏规则，背后暗藏着这样一条潜台词。对此一无所知的消费者，只能盲目相信4S店的说辞，在茫然不觉间掉进一个个消费陷阱。客观地说，4S店这种模式具有品牌意识强、服务全面的优势，对规范和培育汽车消费市场起到了重要推动作用，但厂家也应该加强对4S店的监督管理，让4S店多想想如何更好地满足消费者的服务需求。


这么说，俺以后不能去4S搞腚了？？
本想出保后在外边保养的。。后来想想，多花点儿钱（不是一点儿半点儿啊）在4S放心，配件最起码不假。。。哎。。
小兵TX好好讲讲呗！！



    保养什么的一般不去4S，太黑，在我们这跟修车厂要原厂的配件就可以了，可以跟原来自己车子上的配件比对一下就可以看出来的。

从下次保养开始，我不再去4S店了。。外边儿找个算了。。
我的冷却液上次想换没换，幸亏没换。。
一桶60元左右，以为一桶就搞定，结果需要差不多3桶。。我CAO，一算是180元左右。。
真他娘的黑啊。。这还不加工时费呢。。。
这个黑暗揭露的好啊。。央视这些鸟人车车保养估计也受不了了。。。

不去那去哪里啊必定还专业店吗？
二把刀的师傅，路边的修车点谁敢去啊再说几百万的车咱们德州也没几家能修啊。

几百万的车咱们德州估计也没几辆