这对车原来是北京南-杭州东，杭黄高铁开通后被杭州地区县市集体充值，延长至千岛湖，并且在杭州境内已经开通的车站全部停靠（富阳、桐庐、建德、千岛湖），基本上就是杭州地区进出京大巴。
现在杭州南站要开了，既然之前的原则是杭州地区所有车站都要停靠，干脆杭州南也一起停了呗？
时间上也是可行的，现在杭州东停这么久，把杭州东停靠的时间减掉5分钟（起2停2附加+1分钟停靠）就OK了。不然杭州地区除了萧山站全部停靠，人家以为萧山怎么得罪铁路局了，单单被这趟进京大巴孤立了。。

杭州站站乐

有望，充值即可

有钱任性

给钱就行。这趟车富阳、建德、桐庐都付钱了，萧山给钱啊。。。
萧至于山为啥得罪铁路局，去年动局要萧山充值给开南站，萧山压根不理动局，这得罪得深不深？
这次动局把杭东夜间停靠火车挪到杭南去，萧山愣是不给开夜间公交，到时候一大堆夜间下车的旅客没公交车可坐，搞笑不。。。

像这种xx东南西北和区县级命名不太一样，不太会充值

错了，上海局跟其他局不一样，上海局基本上每个站都有始发车的，大站小站都有

京沪速度真快

充钱 仅此而已
去年动局敲诈萧山没成功 你说可能主动办好事？

充值就能强大 不充等着跨了 萧山不是广州北还能玩待避顺带办客

萧山几乎不可能主动充值

怒跨挤局总部

有人指出上行G40后面顶着G1662和G2390，如果G40停了杭州南则1662和2390全部得跟着停…