越位的进球的个人资料

【球队最佳射手记录】迪诺进球数累计41个，与拉蒙并列绿城队史第前两个赛季36个本赛季5个。。。联赛水平使然，第3个赛季下降的也是厉害。不知道胖胖的迪诺明年还有没有机会继续打破记录了

【武汉队官方消息】开出创纪录的奖金，立志战胜浙江保级武汉卓尔俱乐部发布了周末决战的海报，配发的释文是：百千里路云和月汉军之声未曾绝！捍卫荣耀，永远战斗！决胜千里，势在必夺！表达出决战来临前夕，全队团结一心，立志拿下最后一场比赛的决心。大战一触即发！据了解，尽管首回合上演“捉放曹”领先两球，最终被绿城2比2逼平，卓尔集团给与充分肯定，并且为次回合的生死战准备开出球队历史上最高的保级奖金。俱乐部今天召开了的动员会上，俱乐部高层向球队传达了卓尔集团的决定：一是提高保级奖金，这肯定是创纪录的一个数字，以激励全队在22日的保级生死战中战胜对手；二是要求全体球员、教练组和管理人员团结一心，全力以赴，务必保住中超资格。

【苏白传媒】绿城靠武汉才有中超希望，附加赛卓尔VS武汉二队武汉卓尔抵达苏州赛区准备比赛来一场武汉德比吧！据湖北日报11月16日报道，武汉卓尔抵达苏州赛区，他们的对手将是浙江绿城。这也是具备武汉元素的武汉德比，此前笔者曾经分析、预测过，武汉队或者和前武汉卓尔主教练郑雄率领的浙江绿城争夺中超的一个名额，浙江卓尔也有相当多的武汉卓尔前球员。浙江绿城是一家有着武汉、湖北元素的球队，也曾经多年混迹中超，也曾经有过佳绩，其青训比较有名气。但绿城和浙江的经济实力不相匹配，当马云投资了恒大时候，也有浙江球迷遗憾，没有拿下绿城，没有给浙江足球注入更多资金和希望。但是依靠湖北、武汉人的帮助，绿城如今有了冲超的希望，湖北、武汉球员、教练散布中国各地，混迹各级联赛，也表明了湖北、武汉的足球底蕴和内涵，虽然也曾沉沦低级别联赛，但湖北、武汉的足球人才从未离开中国足球江湖，在顶级联赛、国字号球队，时常可以看到武汉、湖北球员的身影。在最近的一场中超比赛中，埃弗拉双响，表现了极佳的状态和很强的荣誉感和自信，他为武汉队拼到了最后，打入绝杀致胜一球。如果按照常规赛制和积分，武汉队不会沦落到保级而战，但是生活就是那样，总有很多不如意，男人需要昂首挺胸去战斗，去抗击命运，去对抗逆境。武汉遭遇了疫情，湖北遭遇了洪水，这一年多灾多难，但是武汉人民和湖北人民没有倒下，也没用屈服，虽然有过低迷，有过困惑，但是我们看到武汉卓尔也在走出低迷，走出阴霾。队长李行的复出，对于后场协防有较大帮助，而且他的跑位、经验，也是帮助埃弗拉进球的关键元素，他的沉稳、稳定发挥，也有助于武汉队能够完成保级大业。巴唐的穿插、抢点、射门、接应也串联了中前场，在和永昌的比赛中，险些打进一球，如果不是门框，武汉队本该早就锁定胜局。由总是被对方先进球，到武汉队能够先进球，能够领先，武汉队在进攻、组织上找到了一些办法，解决了暂时的锋无力。而后防相对稳定，避免了低级错误，无谓的犯规和任意球。进入保级赛，对手其实是越来越弱的，黄海、永昌是中甲冠军、亚军，绿城是中甲第二，而且在历史战绩上，武汉队具备优势，武汉队也不害怕南方球队。整体球员实力和技战术水平，毕竟武汉队混迹中超两年，比赛激烈程度和强度，球队投资、投入和绿城不能同日而语。绿城也好，四川队也好，未必做好了冲超的准备，因为中超的投资和消耗巨大，一些中小球会未必能玩得起，特别是高薪的外援、国脚，以及准国脚们，其薪酬不菲。武汉队是按照冲击中超前六的部署来投资、引入外援的，没想到在今年的赛制下，由于种种原因、因素沦落到保级。笔者以为武汉队只要发挥自己的水平，战胜绿城保级不是很大的问题。从场面上看，近几场比赛看，武汉卓尔还是想留在中超，先把中超名额、中超的壳留住。湖北也好、武汉也好还是需要一支中超球队，武汉是新一线城市，没有一支顶级联赛队伍，和城市形象也不匹配。至于明年怎么搞，怎么办，办法总比困难多，或者政府、其他企业也可以出资和赞助，给予一些优惠政策。以卓尔的实力，也不至于养不起一支中超球队，大不了多扶持、培养青年队员，多引进一些物美价廉有实力、有潜力的非洲、巴西外援。武汉卓尔和浙江绿城的比赛，也可以看作武汉一队和武汉二队的比赛，双方都比较熟悉，也是老对手，有过多次交战，友谊第一，比赛第二，赛出风格，赛出水平，给球迷奉献精彩的比赛。只要武汉卓尔延续和石家庄永昌比赛的斗志、血性和技战术水平，战胜绿城，留在中超，表演一下中超历史上第一次战胜中甲第二，实现保级，也是给后疫情时代的中超，划上一个圆满的句话。今年世界不太平，湖北、武汉更不容易，能有高水平、精彩的比赛，能给武汉、湖北人民带来快乐、兴奋和希望，能给湖北、武汉增光彩，就行了，其实比赛打到这个份上，我觉得队员都已经尽力，教练员也都尽力，那就再努把力，留在中超！文｜苏白传媒老刀

【武汉媒体分析绿城】欺弱怕硬，前锋发福，三后卫人多丢球更多卓尔附加赛对手探秘：放弃控球爱头球，靠赢升班马攒够积分　　武汉卓尔将会在附加赛中迎战来自中甲的对手浙江绿城。提起绿城，球迷首先想到的是本土的青训，强大的控球。但今年，球队的风格发生了巨大的改变。　　无论是第一阶段还是第二阶段，绿城一遇到升班马就兴奋不已。他们从5支升班马身上拿到了7场胜利，堪称中甲第一“升班马杀手”。和以往不同的是，本赛季的绿城头球得分场次非常多。而比赛的最后时刻，他们的丢球非常的多。　　绿城一共丢了13球，其中一半是发生在比赛80分钟之后。　　石家庄永昌的输球，是浙江绿城最为遗憾的事情。本赛季的绿城一共拿到了8场胜利，其中的7场是面对升班马的时候拿到的。而永昌，恰好是中超的升班马。　　唯一不敌绿城的非升班马球队是贵州恒丰，当然，那是第一阶段的贵州。　　绿城本赛季面对升班马有多强势，他们不但全部拿到胜利，而且打入18球，只丢2球。　　小组赛，绿城分别以4比0和2比0的比分击败江西，1比0和5比1的比分击败沈阳城市建设。第二阶段的比赛，他们三场胜利都是从升班马身上拿到，分别是2比0昆山，3比1泰州和1比0成都兴城。　　球队最佳射手马丁斯一共打入6球，其中5个球是面对升班马时候进的。　　不过，面对苦主梅州客家，绿城就没有那么好运。小组赛，他们2次与梅州战平。其中第一回合是被绝平。第二阶段，他们以2比4惨败给了梅州客家。　　和以往的绿城不同，本赛季绿城更强调头球。无论是下底传中，还是定位球。绿城总有球员会出现在第一点。穆谢奎、谈杨等人的头球得分，往往都是抢占了第一落点。　　虽然球队引入了姚君晟，但本赛季绿城对球的控制不如往年。快马迪诺本赛季胖了2圈，没有了速度优势的他，已经不再是球队的绝对主力。迪诺与马丁斯分享出场的时间。大个子穆谢奎同样有些发福，不过以头球闻名的大奎，体重反而是优势。　　郑雄教练酷爱3中卫的阵容，他让谈杨出现在中后卫的位置上。然而，从比赛过程来看，谈杨无论是防空还是转身，问题都不少。第一轮，他打入乌龙球。第四轮，他鲁莽的犯规给了梅州定位球机会，而之后他没有起跳，眼睁睁看着敦比亚头球破门。　　小将徐继祖是球队后防线上不可或缺的力量，不过永昌的经验告诉我们，高大的年轻后卫，很容易被突破。　　绿城本赛季虽然喜爱囤积后卫，但比赛的最后时刻，他们往往容易丢球。　　第一轮与贵州的比赛，谈杨70多分钟上演乌龙。第三轮对陕西，老将杨昊打入绝平进球。第四轮战梅州，敦比亚95分钟头球绝平。赢贵州的比赛，桂宏87分钟扳回一球。狂胜沈阳城市建设的比赛，杨健第83分钟打入安慰进球。惨败梅州客家，郭毅93分钟进球。最后一轮拿下泰州，依然是90分钟失球，戈伟打入点球。　　这些丢球，并非巧合和偶然，一大半是对手连续围攻之后的结果。也就是说，绿城的体能问题不小。这或许也是他们只能面对升班马发威的原因之一。　　面对这样的对手，卓尔的强攻时间，应该是在第80分钟之后。

腾讯的卫星时间到了？？？？？？？哎

和北京热身开场10分钟，就丢球。。。352到底行不行啊哎，这个阵型实在是不放心啊

石柯、邹德海互怼青训往事。提到陈中流、董宇、冯刚、杨戟 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fkbsapp.sports.qq.com%2Fvideo-normal%3Fvid%3Dz0034ktumuy&urlrefer=adeb8180e5be2c0a548ff206079bf09b

请焦凤波总同志，安静做总经理。不要提目标，不要接受采访焦错就错在太高调，前辈沈强总结过：足球不是房产，你即使全部做好也把控不了自己的命运。刚上任，提啥冲超，目标低点，练练新人。这不是房产做项目，你的言论只面对员工。足球你的话会影响球迷的情绪。不要给球迷任何希望，懂吗？希望越大失望越大。今年还要厉害，搞个啥冠军墙。。。败人品不知道啊，记不记得你说的3年不冲下课，把自己后路都搞没了现在又去电台采访，啥36条。36条做到就能冲超了？还说新援买来就是主力，我就问一句，绿城这种薪资水平，好球员谁会来？还有又提换帅，不小心选了个特鲁西埃这样性格缺陷的，别说冲了，掉级都有可能。

穆谢奎: 离开大连很沮丧，无论无何都愿意回大连，把自己当大连人浙江绿城前锋穆谢奎曾为大连一方效力多年，颇受当地球迷爱戴。近日，在接受《大连球客》的采访时，穆谢奎表示未来无论是以什么方式，自己都愿意回到大连。在绿城主场得到大连球迷的助威很激动！很梦幻！很高兴有这么多大连球迷来杭州看我，虽然上一场很遗憾没有赢，但依然希望能和大连的球迷们维持这一份友谊。用两个词总结为大连效力的时光冲超和球迷，因为两者密不可分。球迷的支持让我义不容辞地为球队征战，即使在受伤的时候也想上场为球队做贡献，我始终坚信需要帮助球队完成冲超的目标。即便我现在离开了一方队，我依然对球队非常感激。介绍一下你的新球队和队友刚来的时候还不太适应，我对杭州这座城市以及绿城俱乐部都不太了解，再加上离开大连的时候我感到很沮丧，因为我不想离开那里。今后会不会考虑回到大连？当然，我在中国生活了这么久，去了那么多城市，未来无论以什么方式，球员、教练或者其他，我都愿意回到大连。大连是一座足球城，我非常喜欢这座城市。我现在很愿意把自己当作一个大连人，甚至是一个中国人。

吴金贵：王宏有的荷尔蒙非常高，身体素质极好，但情绪不稳定吴金贵还说：“王宏有他不太说话，但在队里很听话，跑也跑得动，讲也讲得听。不过测验中，他的睾酮(一种类固醇荷尔蒙)非常高，是个很冲动的人。” 当时测试情形最好的是王宏有，他的测试结果甚至比浙江游泳队、皮划赛艇队良多明星运动员还要好好的身体素质，带来了不稳定的情绪。老天是公平的。

冈田武史与绿城展开深度合作，完善绿城青训体系受到俱乐部的邀请，前浙江绿城主帅、今治FC投资人冈田武史先生近日再度来杭。 10月15日上午，俱乐部与冈田先生就未来的青训合作展开了讨论，并最终签订合作协议，确认了下一阶段的合作方向及合作内容。在下一阶段的合作中，俱乐部将设立常驻青训技术总监岗位，并邀请日籍教练担任。另外，双方将拓宽合作渠道，在赴日研修、教练员培训等方面继续深化。并增加俱乐部管理人员、工作人员的学习交流，增加足球文化的普及和外拓，以保障青训工作更科学地开展，并加快完善绿城足球自己的青训体系。与今治再续约时隔3个月，冈田武史又出现在绿城中泰训练基地，这一次，他带来了第四份青训合作协议。为了达成此次合作，双方已经沟通了6个月之久。今年4月，俱乐部总经理焦凤波率队前往日本考察，在与冈田武史先生的会面中，双方达成了继续深入合作的共识。此后，为了确定合作细节，俱乐部又与冈田团队多次沟通。在下一阶段的合作中，双方增加了“常驻青训技术总监的设立”、“丰富赴日研修范围”等内容。自2013年11月辞去绿城主帅一职后，冈田武史先生一直以青训顾问的身份服务于绿城。其间，在冈田的牵线搭桥下，绿城2014年正式和J联赛球队福冈黄蜂达成了合作协议。而从16年起，绿城又转而和今治FC俱乐部展开合作。并且，在俱乐部的推动下，双方几次升级了合作内容，一步步形成了目前的全面合作形态。六年，四次合作升级与日青训合作，最初开始于2012年。当时，为了备战全运会，俱乐部通过冈田武史，先后邀请了小野刚和石崎信弘两位教练，担任绿城两支全运队的主教练。最终，这两支梯队在2013年全运会上一路过关斩将，双双登上了领奖台，不仅给了浙江球迷一个十足的惊喜，也创造了浙江足球的历史。但这只是绿城取经日本青训的序幕。正如冈田先生说的那样：当年全运队的合作，还是为了成绩，这是一个短期的目标。但想要真正强化足球的基础，是没有近道的。于是，绿城青训沉下心，决心改变过去的方式，开始铺一条新的青训之路。有了这样共同的认识，中日双方开始了全面合作。而在过去五年多的合作中，绿城足球与冈田团队的合作模式也在持续优化和升级——最初，和现在多数国内俱乐部一样，合作主要以委派外籍教练、指导梯队训练的形式开展。之后，合作内容又增加了和日本俱乐部的交流比赛、赴日拉练集训。 2017赛季起，“赴日研修”成为绿城青训的一大新内容，青训学员通过寄宿日本球员家庭，进行素质拓展活动，来感受日式家庭教育和团队教育。同时，教练员赴日培训也成为合作的新方式，焦凤波也表示：“教练员才是我们最终的、核心的生产力，只有把教练员的素质和执教水平提高了，才能提高青年队员的成材率。”

2019年国庆期间旅客发送人数，杭州东再超上海虹桥。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月28日至10月7日，长三角铁路国庆黄金周运输期间发送旅客首次突破2600万人次，达到2684.4万（其中动车组发送旅客1930.9万，占比71.9%），占全国铁路旅客发送量20%；同比增加178.3万，同比增长7.1%，日均发送旅客268.4万。其中10月1日发送旅客326万，创历年国庆黄金周单日发送量新高。发送旅客最多的车站为杭州东站，累计发送旅客218.6万人次；其次为上海虹桥站，累计发送旅客206.8万人次,这是继今年暑运杭州东站以微弱优势首超上海虹桥成为长三角最大客流车站后，再度超越虹桥，且客流差距在扩大

【讨论】杭州东暑运（7-8月）客发量超上海虹桥站，长三角第一。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，为期62天的铁路暑运圆满收官，长三角铁路旅客发送量首次突破1.4亿人次，达到1.41亿人次，再创历年暑运客发量新高。发送旅客最多的车站为杭州东站、累计发送旅客1364万人次，其次为上海虹桥站、累计发送旅客1357.7万人次，这也是杭州东站暑运客发量首次超过上海虹桥站。三省一市客流增长较大。从分地区客发量来看，浙江地区增长幅度最大，发送旅客超过4500万人次，同比增长12.35%；上海地区发送旅客2490余万人次，同比增长5.26%；江苏地区发送旅客4200余万人次，同比增长9.17%；安徽地区发送旅客2480余万人次，同比增长9.49%。

【讨论】杭州东月发送客流总量，首超上海虹桥，长三角第一每年暑假，都是交通运输的一轮“战潮”。刚刚过去的7月，杭州东站累计发送旅客674万人次，客发量首次超过上海虹桥，位居长三角第一位。而迎来首个暑运的杭黄高铁也不甘示弱，据铁路杭州站的最新客运数据，杭黄高铁自开通以来累计232天，沿线四个站点已输送旅客288.99万人次。居高不下的暑期客流，伴随着长达十几天的高温“炙烤”，不仅给高铁沿线旅游产业和乡村振兴注入了新动力，也为交通枢纽和铁路工作者带来了严峻考验。

张亚东：绿城足球产业推进《足球小镇》规划大连、蚌埠、义乌　绿城中国新任董事会主席张亚东表示，绿城正在推动足球的产业进程，推进绿城足球小镇。据了解，绿城在海南蓝湾部分场地正在改建训练场，义乌已在推进足球小镇用地面积约1200亩；此外余杭、大连、蚌埠的足球小镇也在推进中。　　“足球小镇正在推进。足球已经不仅仅是绿城房产的足球，而将成为整个绿城集团更广义上的足球产业。”张亚东说。

去年都喷管理层今年都喷塞尔吉。为啥？教练组应该反思了！前三场比赛，该暴露的都暴露了。进攻点单一的问题，球迷都看清楚，教练组要拿出办法来。替补名单连个前锋都没。。。靠防守是冲不了中超的

进攻无利器+防守缺高度+中场无组织+教练瞎换人=冲超没戏第一场的真实感受

就算权健降级，替补的顺序1.亚泰2恒丰3绿城，所以散了吧。。。连附加赛都不可能的

杭黄首发车，二等座被抢完了？？？？？？这么快的，刚放出来没多久哎。

【讨论】铁路更名：杭黄+昌景黄=杭昌高速铁路三公司杭黄项目部安全监察长王亮详细讲解了上铁路局关于《杭昌高铁（杭黄段）联调联试及运行试验实施方案》，并结合杭黄铁路安全管理实际情况以及其它施工现场的安全事故教训，强调了我在联调联试过程中应该注意的事项，包括驻站联络员、防护员的职责及班前教育、安全防护等内容，以及如何制定切实有效的安全卡控措施。同时，要求现场全体人员必须遵守相关规章制度，及时上报施工计划，在保证安全的前提下，严格按照计划和指示开展现场施工。

别纠结过去的事了，18:00看高华泽赵宇毫范晓东了在绿城，都不算天赋高，现在还能打上首发，不容易。

今晚中超，多个绿城故人首发或替补。江苏，顾超谢鹏飞首发，汪嵩曹海清替补。华夏，赵宇豪高华泽首发。上港，石柯首发。大连，晋鹏翔替补。富力，韩峰替补。

比对06冲超，光靠实力不够。还需要钱和防对手渗透！冲超就是系统工程，足球永远是江湖。就说2件事，一.06年的越秀山之战，记忆犹新！广州买通了胡明华，沈刘曦！二，关键战役给广州的对手发阻击奖。当年的延边，南京有有都是拼了命的踢广州。当然拿了广州钱的海利丰也让绿城吞了苦果。