作为阿特她大爷（按辈分真是）的亥伯龙神，手感上基本就是九代的阿特密斯增重版，在路况复杂的赛道如深渊系列有很好的表现（峡谷的大陡坡终于能用九代阿特的过法了）但也因此牺牲了u弯，所以在两车直线性能相差无几的情况下，大部分图的成绩应该比高配游侠稍慢一点。

车体重心几乎完美，视觉上与游侠相比更加苗条，通过里约的雨棚只要角度和失速不太过离谱基本稳稳通过，两小时的测试里没有出现车胎浮空/打滑的情况，这方面讲可以说完全继承了前作的优点。

快进到分解亥伯龙神 X

但是和身为当前王者的游侠和阿特9相比，亥伯龙神属于稳车，手感可以接近脚底抹油的刀锋9（比极稳的车滑，拿甲虫相比的话灵敏度高些），所以喜欢稳车的跑友大可入手，对于喜欢滑车而手里的游侠部件等级不错（尤其是车轮、加速器）的人来讲，嫖不到也不必强求，反正tc无绝版，至于手里握着钞票且巴不得整多几个新玩具的群体来讲，砸呗，有啥好考虑的

以城镇公路的起跑线为参照物的话，肉眼观察出与游侠相比，亥伯龙神车体窄些，车头的长度就观察角色脑袋位置来看应该是比游侠更短的（这也受车体高度影响，所以先不下结论），至于长度嘛就不提了答案就在图上

总结：半个月前身为X代第一辆红框且外形、称号都和九代皇帝阿特有渊源的亥伯龙神横空出世确实吸引了所有竞速玩家的目光，虽然因为u弯上的缺陷且游侠x无明显短板，导致亥伯龙神与其难分伯仲甚至略显下风，没能成为新王，但基于国服高等级部件匮乏的情况与重心、稳定与起步的优势，这位X代红框先驱有很大的潜力可供玩家挖掘，和游侠比起来更接近七代的黑骑士之于疾影，两者各有千秋，远不至于旧载R8之于离子那样，陷入“衣不如新，人不如故”的窘迫境遇。

真正的王者在此，其他都是浮云

吐槽一句，国服到现在也不出金部件兑换，看韩服这样估计今年就会出红部件兑换了，nexon是觉得国服和台服有粒子改所以不需要部件吗

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说的好呀

不赖了

六轮哥果然出现了