#城市GDP#
合肥投资蔚来，除了一贯的产业豪赌，赌新能源汽车，也是为了自救，救江淮汽车！
江淮汽车是合肥市不争气的儿子，错失多次乘用车的发展良机，将合肥市本来规划好的千亿汽车产业拉进濒临破产境地，对合肥市的整体经济局面都会有影响，江淮大众看不到后续动作，大众的新能源车转身交给了上汽，江淮大众基本没戏了，现在只剩江淮蔚来的代工合作，所以蔚来如果再死了，江淮乘用车基本也就死了，合肥的新能源汽车产业也就会起个大早，结果连集都没赶上，此情此景，合肥唯有豪赌一把，赢了则君临天下，输了就继续农二！

长鑫未来有机会赶超海力士，蔚来是特斯拉对手

特斯拉国产化，蔚来前景堪忧

电动车，傻子才买，除了牌照因素。

蔚蓝没有任何前途

只要真实发展就好，现在骗钱的太多，以后肯定是电动车的天下，15年前农村都是摩托车，现在基本没有了

懂个屁，江淮造的主要是商用车是卡车，轻卡连续多年中国销量第一，乘用车不过是玩票形式，玩的好就造，玩不好也不会伤筋动骨

长鑫内存已经有测试了，体质不错

江淮汽车还不如卖了 合肥的国轩高科更值钱

首先我还是要说一点的就是，江淮并非那么难堪，就拿自动化驾驶，国内没有一家车企可以比得上，人家早年就已经拿旗下的安凯客车在深圳跑了，武汉和深圳跑的都是他家领头做的，和特斯拉玩自动驾驶差不多的时期就搞了。就拿最简单的江淮给蔚来造的铝合金结构的车身， 国内就没有几家车厂有技术可以造。国内就奇瑞和江淮可以大批量的造，国外也就大品牌刚开始普及而已，至于国产的那些所谓新能源，铝合金结构车身都不知道何时有，追特斯拉更加不可能了。压根就不是赌博好不好，人家是有胸有成竹才做的买卖

就和京东方，也并不是纯粹的赌博，因为蚌埠有玻璃研究院，然后那家公司可以造全球最薄的玻璃，然后这种最薄的玻璃也只有他公司旗下的机器臂可以抓住，这才有的京东方所谓超次时代生产线，而且现在的折叠屏玻璃全球也就他家试产出来了。康宁都还在研发，那个合肥还有一家做国产屏幕蒸镀机什么的，所以合肥当年才敢赌。我指正的一点就是，并非只是拿钱砸的游戏，完全无脑的就干。

还有长鑫，当年安徽一年光买芯片就上千亿，然后那个时候开始就诞生搞芯片的念头，15年合肥有家公司造出国产光刻机了，后面又有了魂芯，在这个基础上，引进联发科，他家旗下孵化出的一个造汽车芯片的公司，后面就是我们看到的长鑫。同时期的还有一个梦想就是造飞机，造航空引擎。

是的，看到投资者中有国投招商，就知道合肥这次不是蛮干的，后面还是很有希望的