伪铁三兼职复古大组,多方发展却依旧便宜
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啥都会的草帽
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伪铁三兼职复古大组,多方发展却依旧便宜
2020年03月26日 05点03分
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啥都会的草帽
楼主
前言:本文最初发表于美骑网上,由于被大幅删改原文内容,因此将原稿发布到b站。近日受公路训练吧吧主邀请,特将文章发到本吧中。
(无数次的复制粘贴,我要吐血了
)
2020年03月26日 05点03分
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啥都会的草帽
楼主
作为一个标榜拿最少的钱骑最开心的车的人,投了三篇稿,大家多少也都认识我了。话不多说,直接开剁。不过和以往不同的是,这篇并不是按照时间顺序,而是按分类两者交叉进行,尝试一下新布局,请各位看官看得开心
2020年03月26日 05点03分
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楼主
计时状态篇
一切,都是为了让自己单飞时更快更远。
2020年03月26日 05点03分
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座包
从小骑车就练就的铁屁股,终于在蜘蛛多年“软磨硬泡”的攻势下败下阵来。硬倒不是问题,主要是这么窄的座去跑长线我现在是真受不了了。我甚至有感觉我的趾骨结节就正好卡在那座垫边上,上不是下不是。普通裤子,我坚持三五十公里就开始难受了,穿了骑行裤,也差不多八九十公里。
可不能被一个座儿阻挡了咱跑长途。换!作为一辆伪tt,计时车专用的座包自然是极好的。不过嘛,造型和整车气质严重不搭,放弃。
2020年03月26日 05点03分
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日月無洸
这和训练有啥关系?隔壁器材吧发去吧,这个删掉。
2020年03月26日 05点03分
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知名键盘手
隔壁吧已经没法看了,日常休息的时候看看这个挺好,每个人都有个过程,我认为最后都是为了好好骑车。
2020年03月26日 06点03分
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然后就是饱受好评的短鼻座垫了,斟酌后禧玛诺的PRO或闪电的power二选一。当然了正品我都买不起,我只是需要它那个外形,就只是选择造型类似的产品。淘到一个伪pro,第二天就跑了趟长线,结果惊了:
230公里下来我只是腿略酸疼,屁股竟然没怎么感觉,而这还是我第一次骑230。可以这么说,它让我重新发现原来长途也可以是这么舒爽的一件事。
(当然误进泥地一点都不爽,Baidu***)
2020年03月26日 05点03分
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啥都会的草帽
楼主
不过我最终却抛弃pro转投了power。理由有三,一个是穿普通裤子的时候舒适性堪忧,另外一个是重量,再一个……厚实的座垫搭配纤细的管径真的谈不上好看……
×鱼60块钱217克,价格重量都也还行,不过这标的怎么是ec90不是power……
2020年03月26日 05点03分
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对我来说可能有点宽了但整体还是挺和谐的
2020年03月26日 05点03分
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轮组
无论我在前篇文章里用多么详尽和冠冕堂皇的理由选择了前铝后碳,最终它也逃不过被换掉的命运。理由倒是简单:雨天的刹车力度、弯头辐条、以及我的强迫症。
闹了一圈还是要配对,就ac50就好,×鱼上随机而动,一看到价格合适就马上收入麾下,只是
没轻多少,花鼓声音小了,白色贴纸和前轮不搭撕了也就算了,可是不小的偏摆最终还是促使我买了隐藏条扳(自我安慰以后还有用)。当然除去这些,情况还是很美好地。
2020年03月26日 05点03分
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前置水壶
作为一辆长期单飞并准备升级的TT(不就是铁三哪那么多废话),怎么能没有铁三车的灵魂——车头整合的前置破风水壶呢!呃后置内置的当我没说。
(闪电崔克表示我们木得灵魂)
2020年03月26日 05点03分
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楼主
但凡和铁三沾边的东西都便宜不了,这可不符合我的行事风格,我决定改装,而改装目标就是它:
2020年03月26日 05点03分
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啥都会的草帽
楼主
19块9的“铁三”“气动”水壶,壶身硬的可怕,但是造型挂在车头上毫无违和感,就你了。第一步先考虑把吸管引出来安上,为此我还专门购买了防水的无毒害塑料胶水。只是一开始不熟悉胶水特点,怎么粘都漏水。现在看到的是第三次的成果,硬胶粘贴软胶加固,滴水不漏。
2020年03月26日 05点03分
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楼主
等等这吸管哪来的?
是从5块9超低价买到的水袋上忍痛取下来的……
(再便宜也心疼啊那可是个全新的水袋)
2020年03月26日 05点03分
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楼主
第二步是如何安装到休息把上,方法很简单:转换片。水壶架和转换片靠螺丝,转换片和休息把用绑带。
先打模板(学校走廊上随处可见的宣传板材多次偷轻后)
2020年03月26日 05点03分
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