305延伸到城阳站,是否可行?
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影见之梦-
楼主
城阳站将在近几年投入使用,可以看出城阳区政府在这点上还是下了些心思的。305已经串起那么多交通枢纽了,再往北延伸一点点,到城阳市民中心再走644到城阳站,是否有可行性和必要性。现在这个样子感觉就像道路断头一样,很难受啊。
2020年02月12日 12点02分
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影见之梦-
楼主
那个位置也是城阳村,城子村的位置,人不算少了。
2020年02月12日 12点02分
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英三粉
我对305可以说是非常熟悉了,我支持你的想法,虽然现在305人也不算少,延伸后305就成了真正的交通要线,什么长途站,飞机场(虽然快搬走了)全都经过,还途径两个火车站,想想都挺好。
2020年02月12日 12点02分
楝肩埛鉁bo
@英三粉
请教:现在从“铁路青岛北站”公交场站发车(或在北站附近发车的)到将来的“铁路城阳站”一带的公交车都有哪几条线路(公交和交运)?我考虑流亭机场停用后和城阳火车站运行后,305会不会缩为北站至城阳站的短线?或者干脆撤线,另由现有的别线来代替?
2020年02月13日 00点02分
英三粉
@楝肩埛鉁bo
没有直达的线,不过117,118,120这几条线都符合标准。撤线不太可能,缩线很有可能。我上班天天305+118,缩线后很不方便,我觉得305最好还是保持老城区这段路延到铁路城阳站,保留部分长线也是有必要的。
2020年02月13日 03点02分
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韦维尔
城阳站在哪
2020年02月12日 12点02分
3
影见之梦-
城阳村那个位置
2020年02月12日 12点02分
韦维尔
@影见之梦-
开始建场站了?
2020年02月12日 12点02分
烟花爆竹鞭炮
城阳火车站
2020年02月12日 13点02分
level 10
影见之梦-
楼主
城阳站和弘阳家居,跟35公里的305相比较真的只有一步之遥
2020年02月12日 13点02分
4
level 10
影见之梦-
楼主
2020年02月12日 13点02分
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level 10
韦维尔
城阳火车站要建公交场站?
2020年02月12日 13点02分
6
英三粉
644在城阳火车站有个场站,不过是交运的,305进去不太现实
2020年02月12日 13点02分
影见之梦-
只是我yy的想法
2020年02月12日 13点02分
影见之梦-
@英三粉
305主站在团岛
2020年02月12日 13点02分
英三粉
@影见之梦-
我知道。我是说现在弘阳家居还让305进去暂驻,等去了城阳火车站,到站就得直接掉头
2020年02月12日 13点02分
level 11
楝肩埛鉁bo
铁路城阳站开通运行时,我也赞同将305的副站延长过去。
但是我也考虑:一旦流亭机场停用后,《青岛市审批局》会不会:
将305缩线成为铁路北站至铁路城阳站的一票制公交线路了?——这很有可能呀,正好符合青岛市对公交线路实行的“短线+优惠换乘一次”的理念啊!前年和去年《公交集团》的赵董事长上《行风在线》节目时,都提到过这“短线+优惠换乘一次”是青岛市公交的未来方向。
2020年02月12日 14点02分
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楝肩埛鉁bo
@影见之梦-
325就是专为火车北站建成运营,而将305的区间车再加车改成的325路。地铁3号线开通运行后,市里就有许多人(非运管局和公交的干部)建议将325撤销掉,可直到现在运管局和审批局也没有将325撤销的想法,我估计就是要等城阳北站建好后,对305有什么想法(缩线或撤线)而将325保留的。
2020年02月13日 01点02分
影见之梦-
305主站是团岛,属于隧道公司,你的想法不太现实
2020年02月12日 18点02分
鲁滨逊º
@楝肩埛鉁bo
我感觉有可能 但缩到铁北 不大现实 从中山路 科技街一带去铁北的 只有地铁 325和24 其中地铁贵 24要去沧口绕一大圈 还是到胜利桥 可以用5路换 比较好
2020年02月12日 23点02分
影见之梦-
@楝肩埛鉁bo
325更像是305区间车
2020年02月13日 01点02分
吧务
level 14
HIGER·V14
可以考虑,毕竟这个是副站
2020年02月13日 06点02分
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吧务
level 14
HIGER·V14
有轨电车也有延长到城阳站的计划
2020年02月13日 06点02分
14
level 9
盗梦空间96
我正好在这加个题外话 就是我觉得在不抢202客流的情况下 只能去分223的客流 世贸中心前半段分316 到团岛 后半段到广电大厦再走福州北路到停车场 主站在福州北路
2020年02月14日 04点02分
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盗梦空间96
不好意思是说的26路
2020年02月14日 08点02分
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