先附两张图，直接从地面飞上去的

废土航空一直是大家的梦想，可惜万恶的空气墙到处阻挡，但还是有高地没有空气墙，这个玩意玩的好就可以大概率上高地，首先博物馆搜索flycar，ok先看看构造
纯白喷的火箭，黄色部分是控制仰角的，两个绿色部分向后是用于减速的，其余8个则是飞行的，使用方
法不用说后仰然后直接加速飞，但这个玩意有飞行特性，掌握好了就能想去哪去哪

首先为了不飞出去落地直接炸。。shift键不能一直按，一般都是按一下（视情况不同，短距离3格油，中距离大概4到5格），后面靠惯性飞行并且减速，当然操作不可能完美，经常会出现按多了（飞过头）按少了（没飞过去），一般都是稍微飞过头在半空中减速精准落地，如果按少了可以短暂按shift键补充能量
然后就是车头的仰角，在小仰角飞行时（大致0-30度左右），飞行轨迹像加农炮一直平直，基本没有爬升，上不去高地，所以比较少用

中仰角（大致30度到60度左右）
这时爬升速度快，并且爬升途中车头会时上时下的颠簸，松开shift键后结束爬升，并且会因为有速度会在空中停留较长时间平飞可以用于调整姿态，车头因为颠簸可能有前仰或后仰的趋势，尽量让他前仰，因为前仰好控制，这个仰角用的最多，范围较广，长距离中距离都可以用

大仰角（60度-80度）
开始近乎于垂直爬升，也有颠簸现象，松shift后如果车头前仰则车头会改平在空中较长时间滞留，后仰则会转圈，尽量避免后仰，可以用于短距离的精准落地，范围很小并且控制不好仰角就向后飞，不推荐使用，ps：控制仰角大部分靠感觉，也就是按右键的时间

好接下来先看看如何飞一段距离然后轮子朝下着陆。。以颠簸最厉害的大仰角为例，如图在大仰角爬升之后车头后仰，这样落地肯定不行，怎么办？按杆子上的推进器再让他后仰改平，然而他又后仰了。。短按shift（shift是前仰，右键后仰，减速器等下说）前仰改平

这一个大仰角爬升后车头有稍稍向后仰的趋势，短按shift键前仰改平，尽量将车头前仰，

ok到最重要的减速器了，减速器有两个，和8个推进器比太少了，所以他一般是在惯性飞行末端使用防止飞过头的，尽量避免在高速使用，减速器的扶正趋势比较特别，在车头前仰时他就帮着前仰，后仰时他帮着后仰，平着时他也平着。。。如图
这里车头应该稍微向后仰，按减速器2车头也后仰，想调整姿态只能按shift，但按shift不就和减速器矛盾了吗？所以有时候不一定要完全平着着陆，稍微后仰一点也是可以的
这一张里面车头前仰，减速器加速前仰趋势，不过好在右键就可以改平
注意这里右键和减速器配合使车在空中近乎悬停，十分有利于精准着陆，注意为何减速器尽量要在低速使用，因为速度越快减速器帮忙前仰后仰的趋势也就越猛，所以你就会发现高速下减速会让他转个圈然后减速器换方向变加速器然后摔炸。。。

好了特性说完该讲对准了
很简单，找个尽量平的地，按T键绿色的指示杆所对的方向大致就是飞的方向，那个蓝色的点呢？那是用来帮你找平地用的，按T后如果杆子和点不在一个方向就不是平地，但不可能到处都有平地给你飞，所以当杆子和点的方向相差不大时，就用杆子对准，越大就凭感觉往杆子外的方向倾斜。。

ok现在示范飞一下如图
车库前面的小坡，十分基础了，按右键到中等仰角立刻按shift飞一下松手然后减速，注意这里减速还是在地上滑了一下，即使落地了还是有速度不减速依旧会滑出去
另一个例子
这次在空中即将飞过头，按了shift键后仰然后着陆，（如果在这里按shift改平减速带来的后仰会直接飞过头，所以不一定要完全平着着陆
跳到了小坡，再跳旁边的坡
高度一样，还是中等仰角飞过去减速
再来个大的
飞到大坡上，距离较远，依旧中等仰角，按的时间较长，减速防止撞炸，但还是碰到空气墙了，不过依旧扶正了。。。 ps：倒地歪了直接自曝，没有剩余电量给起重机，而且最好不要改造，这样飞行特性会变

高处不胜寒，想下去
注意越高就代表你离天顶的空气墙越近，爬升越猛就会撞炸（亲身体验），所以要下去就用小仰角，反正你有的是高度，只要速度就行了

动图略糊见谅，为了压缩大小

忘了张图，补一下