level 12
湖北紫非鱼
楼主
父子俩，一台车（4），补记～～嘎然而止的旅行
2020年1月23日在张家界景区玩了一天，老天爷给了几分钟面子，露了一小脸儿，当然没有玩尽兴。天气预报显示24和25日都是雨天，26日阴天。我面临两个选择：1，离开张家界，前往湘西州吉首过除夕，去矮寨大桥和尖朵朵瀑布。2，转到张家界天子山门票站住下，等雨停随时进景区。
当然，还有一个严重的而且无法回避的话题：出门前，全国人民都沉浸在一片祥和安宁的节日气氛里，而23日武汉开始封城。如果回，返程500公里，预报说全程下雨，一天之内如何赶到家？也不敢在湖北境内住宿。如果不回，张家界也好，吉首也罢，哪里会是个安全的所在，疫情又何时能过去？
纠结了一晚，24日一早，终于下定决心，当天回家。喊小孩起床，告诉他现在流感比较严重，今天是大年三十，我们今天回家、今晚连夜到家。孩子问那得多久？我说一路不停，估计要晚上10点。于是整理东西，退房出发。
24日9点半，雨依然下着，父子俩穿着雨衣雨裤驶入烟雨蒙蒙的省道。路上基本上没做过多的停留，偶尔在路边停几分钟，吃点干粮，又继续赶路。沿途基本上都在下雨，即使有的路段没下雨，也是雨势暂歇的湿滑路面。三箱、萝卜包、小孩、湿滑路面，所以我驾驶很谨慎，防御性驾驶，不盲目提速，不盲目超车，不盲目过弯，提前观察，提前降速，因为我不能有失，一个急刹车，就可能出问题，而一旦出问题，今天就到不了家了。
湖南境内经过的村庄集镇，都能感受到春节的气氛，团年饭的鞭炮声此起彼伏，而这一切听在一个冒着风雨骑车带小孩急驰而过的外乡人耳里，徒增几分焦虑！
中午1点多，进入湖北境内，画风就变了。导航引导我走的县道，在省界桥边湖南一侧，停着一辆墨色的特警车，虽然还没设卡，但气氛已经出来了。走松滋外围往枝城，走枝城长江大桥～枝江～当阳，一路上至少有5个检查站，旁边停着警车和救护车，着装民警和医护人员对来往车辆进行检查，路过的几个高速出入口也是同样的情况。
出来的时候，出了宜城往荆门北的207国道以及荆门往当阳的311省道，总共有百十公里的路况比较差，特别是胡集那段，简直是不堪回首。现在，沿途的检查站使我放弃了载人偷偷闯高速的念头，只能顶着风雨在烂路上前行。紧赶慢赶，在6点多天黑之前走完了311那段，来到了荆门绕城快速。
天，完全黑了下来；雨，依然不停地在下；风，比白天更大；气温，也明显下降了。路边停车，给小孩加衣服，因为摩托车带的东西有限，小孩还有一套厚衣服可以加，而我，身上穿的已经是所有能穿的衣服了。
迷茫的夜色中，我跌跌撞撞行驶在荆门回襄阳的207国道，一段一段的路面完全破损，一段一段的路面由砾石铺成，坑坑洼洼中前行，对面还会有大车开着远光灯照过来，冲水坑那是常事啊！因为天冷起雾，而且又下雨，眼镜和头盔镜片都是白茫茫一片，只能掀开头盔镜片不断地擦拭眼镜，面罩和围脖早已湿漉漉，棉护膝在雨水和泥水中也已湿透。头一次感觉到骑行的漫长，不知何时才能回到家，只能咬咬牙看着路牌上的标志“襄阳105公里”“襄阳80公里”安慰已心生焦虑的小孩，快到了，今晚10点我们就到家了。
回家的路是如此遥不可及，以至于进入襄阳宜城境内的好路况也不敢骑快了，因为小孩说冷，120公里不停歇地跑了3个小时。终于在10点20分停车，打开院门。。。
总结
实际行程4天，第1、2天在途约500公里，第3天风景区6小时山顶看风景10分钟，第4天风雨兼程500公里骑行13小时回家，全程摩托车表显1063公里。加了两次油191元，住宿310元，餐饮干粮390元，景区门票和电梯244元，其它110元。
出发前半个月开始做准备工作，加三箱，查地图，做路书，计划整个行程用11～12天，张家界武陵源风景区～吉首矮寨公路奇观和亚洲第一桥～尖朵朵瀑布～凤凰～怀化芷江二战受降馆～柳州大湖（找133）～桂林20元人民币背面，最后经资源娄底益阳荆州返襄，大概2500公里
（当然，带小孩摩旅，这个路线从时间上来很难。本来有备选方案，湘西部分我是按湘西摩旅推荐的内容选择的桐木寨和尖朵朵瀑布，如果时间不够就打算在湘西多待几天，最好跟老表来一次湘西偶遇，可惜也没实现）。
PS：
管好右手，防御性驾驶，来回1000公里，我连一次急刹车都没有踩出来，因为我深知：安全才能回家！特别是回程在荆门绕城快速路上，如果处置不当，就摔车了。
荆门绕城，晚上7点多，一直是小雨，路面都是湿的，两山之间的桥上，表显70，风有点大，从左往右吹，我略向左用力，对抗风力，感觉车子还是不自觉向右跑偏，缓慢降速，此时风突然～突然～突然转为从右往左吹，摩托车立刻往左跑偏厉害，没敢刹车，没敢向右打方向，扶好龙头，顺着风力向左偏了整整一个车道，其间缓慢降速至50以下，风又突然变成从左往右吹了。
25日，我返程经过的路线上，高德地图显示至少有4处已经封路禁行。
飞致250国四版，载人跑长途还是够用的，一路没出过状况。
2020年02月02日 06点02分
1
2020年1月23日在张家界景区玩了一天，老天爷给了几分钟面子，露了一小脸儿，当然没有玩尽兴。天气预报显示24和25日都是雨天，26日阴天。我面临两个选择：1，离开张家界，前往湘西州吉首过除夕，去矮寨大桥和尖朵朵瀑布。2，转到张家界天子山门票站住下，等雨停随时进景区。
当然，还有一个严重的而且无法回避的话题：出门前，全国人民都沉浸在一片祥和安宁的节日气氛里，而23日武汉开始封城。如果回，返程500公里，预报说全程下雨，一天之内如何赶到家？也不敢在湖北境内住宿。如果不回，张家界也好，吉首也罢，哪里会是个安全的所在，疫情又何时能过去？
纠结了一晚，24日一早，终于下定决心，当天回家。喊小孩起床，告诉他现在流感比较严重，今天是大年三十，我们今天回家、今晚连夜到家。孩子问那得多久？我说一路不停，估计要晚上10点。于是整理东西，退房出发。
24日9点半，雨依然下着，父子俩穿着雨衣雨裤驶入烟雨蒙蒙的省道。路上基本上没做过多的停留，偶尔在路边停几分钟，吃点干粮，又继续赶路。沿途基本上都在下雨，即使有的路段没下雨，也是雨势暂歇的湿滑路面。三箱、萝卜包、小孩、湿滑路面，所以我驾驶很谨慎，防御性驾驶，不盲目提速，不盲目超车，不盲目过弯，提前观察，提前降速，因为我不能有失，一个急刹车，就可能出问题，而一旦出问题，今天就到不了家了。
湖南境内经过的村庄集镇，都能感受到春节的气氛，团年饭的鞭炮声此起彼伏，而这一切听在一个冒着风雨骑车带小孩急驰而过的外乡人耳里，徒增几分焦虑！
中午1点多，进入湖北境内，画风就变了。导航引导我走的县道，在省界桥边湖南一侧，停着一辆墨色的特警车，虽然还没设卡，但气氛已经出来了。走松滋外围往枝城，走枝城长江大桥～枝江～当阳，一路上至少有5个检查站，旁边停着警车和救护车，着装民警和医护人员对来往车辆进行检查，路过的几个高速出入口也是同样的情况。
出来的时候，出了宜城往荆门北的207国道以及荆门往当阳的311省道，总共有百十公里的路况比较差，特别是胡集那段，简直是不堪回首。现在，沿途的检查站使我放弃了载人偷偷闯高速的念头，只能顶着风雨在烂路上前行。紧赶慢赶，在6点多天黑之前走完了311那段，来到了荆门绕城快速。
天，完全黑了下来；雨，依然不停地在下；风，比白天更大；气温，也明显下降了。路边停车，给小孩加衣服，因为摩托车带的东西有限，小孩还有一套厚衣服可以加，而我，身上穿的已经是所有能穿的衣服了。
迷茫的夜色中，我跌跌撞撞行驶在荆门回襄阳的207国道，一段一段的路面完全破损，一段一段的路面由砾石铺成，坑坑洼洼中前行，对面还会有大车开着远光灯照过来，冲水坑那是常事啊！因为天冷起雾，而且又下雨，眼镜和头盔镜片都是白茫茫一片，只能掀开头盔镜片不断地擦拭眼镜，面罩和围脖早已湿漉漉，棉护膝在雨水和泥水中也已湿透。头一次感觉到骑行的漫长，不知何时才能回到家，只能咬咬牙看着路牌上的标志“襄阳105公里”“襄阳80公里”安慰已心生焦虑的小孩，快到了，今晚10点我们就到家了。
回家的路是如此遥不可及，以至于进入襄阳宜城境内的好路况也不敢骑快了，因为小孩说冷，120公里不停歇地跑了3个小时。终于在10点20分停车，打开院门。。。
总结
实际行程4天，第1、2天在途约500公里，第3天风景区6小时山顶看风景10分钟，第4天风雨兼程500公里骑行13小时回家，全程摩托车表显1063公里。加了两次油191元，住宿310元，餐饮干粮390元，景区门票和电梯244元，其它110元。
出发前半个月开始做准备工作，加三箱，查地图，做路书，计划整个行程用11～12天，张家界武陵源风景区～吉首矮寨公路奇观和亚洲第一桥～尖朵朵瀑布～凤凰～怀化芷江二战受降馆～柳州大湖（找133）～桂林20元人民币背面，最后经资源娄底益阳荆州返襄，大概2500公里
（当然，带小孩摩旅，这个路线从时间上来很难。本来有备选方案，湘西部分我是按湘西摩旅推荐的内容选择的桐木寨和尖朵朵瀑布，如果时间不够就打算在湘西多待几天，最好跟老表来一次湘西偶遇，可惜也没实现）。
PS：
管好右手，防御性驾驶，来回1000公里，我连一次急刹车都没有踩出来，因为我深知：安全才能回家！特别是回程在荆门绕城快速路上，如果处置不当，就摔车了。
荆门绕城，晚上7点多，一直是小雨，路面都是湿的，两山之间的桥上，表显70，风有点大，从左往右吹，我略向左用力，对抗风力，感觉车子还是不自觉向右跑偏，缓慢降速，此时风突然～突然～突然转为从右往左吹，摩托车立刻往左跑偏厉害，没敢刹车，没敢向右打方向，扶好龙头，顺着风力向左偏了整整一个车道，其间缓慢降速至50以下，风又突然变成从左往右吹了。
25日，我返程经过的路线上，高德地图显示至少有4处已经封路禁行。
飞致250国四版，载人跑长途还是够用的，一路没出过状况。
