问一个比较**的问题,w和wp 速度版,平衡版,省电增强版,
电摩吧
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level 7
圆圆圆很瘦的
楼主
问一个比较**的问题,w和wp 速度版,平衡版,省电增强版,都是啥意思,玩电摩也很多年了,但是从来没有了解过哈哈哈哈
2019年12月21日 10点12分
1
level 10
💫連續劇X
你开很多年,不是玩很多年
2019年12月21日 11点12分
2
圆圆圆很瘦的
平叉,电瓶,气喇叭,大灯,转向灯,gps,外壳,全都是自己网上买或者贴吧收的,买回来在家自己换上去的,这不算玩? 你给我解释解释什么叫玩什么叫开呢?
2019年12月22日 05点12分
圆圆圆很瘦的
我给你个千斤顶你怕是都不会用吧
2019年12月22日 05点12分
圆圆圆很瘦的
只是一直没有升级电机而已,从没去了解过
2019年12月22日 05点12分
贴吧用户_5VbCUbX
@圆圆圆很瘦的
有没有发现你改的都是外观呢.比如我自己.改车先改电机跟轮胎.然后是刹车.减震.最后在慢慢改变外观,是从里到外的改.你是从外到里得改.可能改车的方式有很多.楼主现在也打算改电机了.不过建议楼主改了电机就升级刹车
2021年06月30日 02点06分
level 7
圆圆圆很瘦的
楼主
所以有大佬可以帮忙解释一下吗
2019年12月22日 05点12分
3
level 16
EDTAN
w是平板磁钢,wp是瓦片形状的磁钢,用瓦片型磁钢的主要目的是减少极对数提高转速。极对数少了换相速度也就变慢,能减少铁损。扭矩、平衡、速度这些是单个线圈绕的匝数不一样,比如只能过6根线,可以2并3匝、3并2匝的绕,出来的速度就不一样,同型号电机速度版的相间电阻小,也就需要更大电流来带,因为铁损=铜损时效率最高,所以速度电机的效率点比较滞后,相对于扭矩来说就费电。所谓省电增强版就是用牌号更低的硅钢片做铁芯减少铁损,效率点提前更省电,那些标榜暴力的版本比如赛道版啥的侧重于加深加宽的槽塞更多铜线提高满槽率使效率点往大电流方向移,更适合大电流、高速行驶。
2019年12月22日 06点12分
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贴吧用户_07V8eNa
大佬请教一个问题,同样1500W 。速度版定速50km/h 。扭矩版定速32km/h。如果都跑32的情况下,扭矩版难道已经1500W了吗?速度版才几百w呢。还是说因为扭矩版的扭矩并没用完,所以实际电流变小,正常巡航达不到1500W。
2022年08月03日 08点08分
圆圆圆很瘦的
非常感谢哈
2019年12月22日 08点12分
level 16
EDTAN
想深刻了解就去买本电机学看看吧,最近正好把上学时的书翻出来了,基本都忘光了
2019年12月22日 07点12分
5
圆圆圆很瘦的
太夸张了
2019年12月22日 08点12分
圆圆圆很瘦的
我只是准备升级一下配置,然后类型不知道选哪个
2019年12月22日 08点12分
level 7
圆圆圆很瘦的
楼主
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2019年12月22日 09点12分
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level 8
贴吧用户_7G5KGQy
我只知道,扭距板起步快,速度板尾速快,平衡板在两者之间,省电增强版看字面就是省电喽。wp比普通的更贵一些,应该相对于也更好一些。
2019年12月22日 14点12分
7
圆圆圆很瘦的
感谢
2019年12月22日 15点12分
level 11
洗发爱唱歌
wp都比普通的猛,但是扭矩没尾速,平衡适中,速度版要大功率控提速才快,不然很肉
2019年12月26日 10点12分
8
level 1
贴吧用户_7a53Me8
要什么w直接瓦片 瓦片玩的就是平顺 暴力一体 尾数高没意思 那是找死 瓦片就是扭矩大 费电 不容易坏烧胎翘头 爬坡温度更低 比如跟车时候瓦 在你想超车时候 一把翘头都可以只要敢拧瞬间提速
2021年06月25日 15点06分
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