设计特点:
1、优良的前方视野。
在精确制导武器尚未大量应用的年代,对地攻击机搜寻地面目标很大程度上依靠驾驶员,优良的驾驶舱下视视角就尤其重要了。所以这款攻击机就特别优化了前方视野,大角度下垂的机鼻让前方视野毫无遮挡。


2、便捷的HUD
近地攻击是一种让人丝毫不能分心的工作。
在贴地而过的攻击中很难让驾驶员再分心注视驾驶舱里的仪表变化,同时这款飞机为了更大的前向视野也使得仪表盘的位置更偏下。所以一款能让驾驶员在飞行过程中完全掌握自己姿态的平视显示器就是非常迫切的需求了。
这款平视显示器能显示人工地平仪变化、高度变化(目前还只能显示高度上升还是下降,不能显示准确的高度数字)、倾斜角、俯仰角变化、油门量、飞机速度、罗盘方位角(这个目前只是装饰)、襟翼角度、尾翼调平角度、和Ag1-Ag8所有的按键提示(让你再也不需要因为忘记自己按没按数字键,而去打开按键界面来查看了),以及起落架指示灯、低速报警灯(速度低于150mph)、投弹指示灯、机炮指示灯。
这是是一款60年代的科技杰作。
(考虑到经常的昼间低空攻击,60年代的HUD抗强光能力还不强,所以在HUD顶部加上了一个遮阳板,不喜欢的朋友可以拆掉它。)


(这款HUD参考Su25的HUD制作,其中显示内容和按键布局等有所变化。)


贴图:




在这样的贴地飞行中哪里有心思低头去看驾驶舱里面仪表啊。所有就完全没有做驾驶舱仪表喽~反正HUD上都能看到不是么。(其实是因为零件数量越来越多,手机运行缓慢了,所有就没做座舱了)
3、机鼻电视探头。
虽然有着优良的视野,但是自由落体炸弹如果不使用俯冲投弹,那么炸弹的落点还是会出现在机鼻以下某处,这时就需要一个能调整俯角(按Ag1调整探头角度从-15°转至-45°)的电视探头来帮助投弹了。
机鼻电视探头的布置使得攻击机能够进行平稳却精准的水平投弹,而不使用与敌人越来越近的俯冲投弹。




一个小彩蛋:
死亡直线投弹模式
使用水平投弹模式,通过机鼻电视探头,发现并用准星对准目标后,按AG4开启自动增稳,保持平飞,当投弹落点标志对准目标车队时,按AG3,炸弹会按设定0.5秒的间隔,依次投下,落地爆炸,形成一条死亡直线。特别适合于对付成行进中的车队。(当然,你也可以手动投弹,一样精准)


4、优良的低空低速性能
用高悬臂上单翼设计,三梁结构。机翼为大展弦比梯形直机翼。机翼后缘分两段,外段是液压驱动的副翼,手动操纵功能作为备份。里面一段是双缝襟翼。
机翼外段前缘有分成两段的前缘缝翼,机翼外段前缘突出,在机翼中段形成锯齿形,用以改善低速操纵性。
翼尖处有小舱,内装电子对抗设备,在此小舱下部有可收放的着陆灯(着陆时自动打开)。(按Ag5)小舱的后部可向上向下张开,形成减速板。
在攻击时按Ag5打开翼端减速板,能使攻击窗口大大延长,更容易操作,飞机回旋半径也得到减小。


5、自动偏航阻尼系统方向舵
方向舵分两段,当下段方向舵做动作时,上段方向舵会自动对偏航阻提供尼系统,避免飞机越来越明显的滚转趋势。可以让飞机在比较平稳的姿态下保持均匀的水平转向。
6、机身装甲
为了提高飞机抵挡地面火力的攻击的能力,采用全金属半硬壳结构,机身短粗,座舱底部及四周有24.5毫米厚的钛合金防弹板,飞行操纵面由推拉杆(而不是通常的操纵索)驱动。主要承力件采用耐损结构。发动机装在由不锈钢板做成的舱内,并有 8 毫米厚的防弹钢板保护,(调高了机体的HP值)