level 9
洛平漯周通道既然横跨郑，武两局，不便沟通对接，何不沿线四市联合两个铁路局共同推动申报 宁洛高铁，比修城际强的多
2019年12月02日 06点12分
level 11
郑局对宁洛高铁热情不高，尤其是郑阜高铁开通后，洛阳和南京相当于北线连上了。
2019年12月02日 06点12分
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level 1
一是跨局 很难协调 二是这种服务市内的联络线 出钱的时候肯定是市里出大头 市里估计也没钱（或者有钱也不想出🌚） 三是接入老火车站的话 肯定要在老普铁线路两侧大面积拆迁 以及老火车站南边 很多地方也拆不动 或者没钱拆
2019年12月02日 10点12分
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洛平漯周，省级压根都不想启动！
2019年12月02日 11点12分
@贴吧用户_6S5DX1eMb 其实说白了还是钱的问题 🌚 有了钱真的 啥都好办了
2019年12月02日 11点12分
@🌟你我皆凡人 对，就是因为钱，省府说不划算！
2019年12月02日 12点12分
level 6
城际铁路想想就行了，真要实施阻力很大，钱是一方面，但最大的问题是影响郑州疏纽地位，如果其它省辖市东南西北出行都很方便，不经过郑州，那国家提出打造郑州为国家中心城市的意图是相违背的，也是与省里现阶段的重心有冲突的。
2019年12月02日 12点12分
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国家铁路局，是支持洛平漯周的！但是.......
2019年12月02日 12点12分
@贴吧用户_6S5DX1eMb 国家铁路局大还是国家、河南省委大！
2019年12月02日 13点12分
@贴吧用户_5X3ZJZR 回复 贴吧用户_5X3ZJZR :铁路方面的建设，大概就是，国铁集团，国家铁路局，交通部，国家发改委！这几个部门，联合商量办公，批复吧！
2019年12月02日 13点12分
@贴吧用户_5X3ZJZR 洛平漯周吧，有一个关于豫西通道（包含洛平漯周）的文件，就是这几个部门，联合商量发布的！
2019年12月02日 13点12分
