准备提车了，因为没有abs，看了群里诸多大佬的abs论，不发表任何评论，因为我要买这车了，打算车到了以后，在本地车行进行单通道前碟刹进行加装，价格就不透露了，本地很多车在那进行了加装口碑还算不错，但是目前很多吧里大佬说，因为没有匹配、后加装无用，关键时刻不起作用等，所以想请教下，本地加装的abs，时速在0～10abs不再工作，有良好的骑车习惯，及预判，通勤速度不快，原车有米其林轮胎加持，虽说是后装abs，但是总比没有强吧，如果真有前轮抱死的可能，不带abs是9成摔车，加装abs有4成可能摔车(理论来说后加的9成把握能避免抱死，但是怕万一到时候不起作用)，想花钱降低一下抱死的几率，不知道大家是否支持，是否有这个必要，需要注意什么，如果支持，后续提车后会把加装作业的照片共享下

90年代没abs，很多车没abs，控制好手控制好速度，大雨天abs没用，这些之前帖子都已经拜读领教，目前骑车也没摔过，也不能保证以后都不会有有任何突发情况，后装的没原厂的好，这个我也明白，我就想花钱能适放哪怕五成的abs功力，亦或者说哪怕抱死防抱死机制时有时无的能这么灵光一现，我安装后依旧按着没有abs的方式去骑，只是希望在需要他的那一瞬间能够出来（不加装，是绝对出不来的）

我自己加装的ABS，效果没有原装好，但是比没有强，我在有水的路面上尝试了，不错。但是我装的是R15，前后碟刹，就不知道PCX的效果怎么样了。
如果前后碟刹，效果还是可以的。有不错的ABS可以装。

试试改装印尼版原厂pcx150的abs，非原厂的就不推荐装了，不是怕非原厂不发挥作用，是怕它过早或过晚介入

我的飞致250就是后加装的，我认为就可以，安心了许多。

让老板给你买190那个前轮单通道ABS来装，我也有这个想法

楼主加油

就这原厂的制动力，我给你十次机会，你看能刹抱死几回》？？？？制动力远没有那么的牛逼，要ABS意义你觉得有多大？还是那句话，一切都在骑车人的右手，
没ABS我反而觉得踏实

有必要+

开慢点，预判早点，注意点。abs和头盔都不需要。

先骑着再说，后期的配件应该逐步完善了，到时候再加装ABS，最好是用印尼原厂的，要么不改，要改就前后双通道，一步到位！

楼主加油，全村得希望

我就准备等等，看看以后有原厂的abs再考虑加装，我平时开车速度基本20-30之间，走得很慢也不急刹车。

有abs绝对比没abs强十倍，尤其突发遭遇状况。但对后加abs的可靠性存疑

我的dl250，冬天经常出abs，那些说什么管住右手之类的都是扯淡，你骑20，突然出来个电动车，潜意识就是一下
捏
死，前轮抱死在光滑路面八成摔车，有abs就不一样，以后没有abs车我不会考虑，