11月15日，常益长铁路项目工期调整现场推进会在中铁上海局经理部会议室召开。会上，经理部常务副经理张桂俊详细介绍了湖南省政府及怀邵衡公司关于常益长铁路工期调整背景及重大意义，并结合前期工期梳理情况，从机械设备计划、制约工点分析及措施、急需突破的制约因素等方面进行了汇报。
集团公司工程管理部副部长方林胜代表集团公司工作组，结合前期工作进展情况，提出此次常益长铁路工期调整既要满足业主提前一年半工期要求，也要满足梁板场连续架设需求，并重点分析了益阳南站，益阳南站1、2号桥，志溪河特大桥，跨石长铁路连续梁及烂竹冲大桥水中墩等重点控制性施工组织调整后存在的问题及困难，并对下一步施工组织调整工作提出针对性的措施和要求。

提前一年半，也就是2021年底，施工单位估计节假日也没了

我的要求并不高，不奢求长株潭联络线与长赣高铁同步开工，只要求长株潭联络线与常益长高铁同步开通

这就很好吗！就这么发出来！那个车次表，谁能以文字形式打出来吗？？不晓得有么子需要保密的，感谢楼主的分享。

可能要和张吉怀同日开通

楼主威武，带来没有争议的好信息。现在渝长段就渝黔江高铁尴尬了，常益长提前到2021年12月26日通车了，你年开工信息都还没影

那常德站要改造了啊。

想过张吉怀高铁什么时候通车。会不会长沙西联络线暂时无望呢！由黔张常接到张家界麽

本来从20171226开工仪式算，48个月四年正好就是20211226通车！主要是磨洋工不干活耽误一年半

只要求长株潭联络线与常益长高铁同步开通

请问楼主益阳段有没有事做

在长沙链接高铁网的需求已经很强烈了。

长沙南联络线要是一起就好了

又不能连入全国高铁网，就算提前修通了也只能当城铁用。

好现象，顶一个