大家好
我是一名普通的春风250nk车主，2019年7月份提了高配国四黑色250nk，骑了1600公里左右发现机油有异样，每次更换机油都是和滤芯一起更换，可是原厂机油每次加进去，跑个一二百公里就墨黑色，4s店也检查过，也查不出问题来，本以为可能是自己多虑了，就没有再多想，也没有再麻烦人家售后维修的师傅。
可是，就在几天前，我在一次擦车洗链条的时候，习惯性的撇了一眼机油观察窗，想看看机油这次有多黑了
问题随之而来，我发现我的机油只到机油窗下限了！天真的我还以为是由于架着起车架的原因，当我放下起车架，把车扶正以后，发现依旧如此。
这时的我心里咯噔一下，我心想，完了，是不是烧机油了？不能吧？难道是机油没有流下来？是不是地不平？是不是我没扶正啊？
带着诸多疑问的我开始一一排查，先把车支在哪里坐了二十分钟，期间顺便把另外一名250nk车主叫了过来，找了一个地方，先用他车做了做实验，ok，把我车推过来以后扶正，看机油！还是那样！
我说完蛋了，烧tm机油了吧
这时的我心如刀绞，可是我还是没有放弃
拿了一个机油空瓶，把机油螺丝拧开，用盆把机油接了出来，往瓶子里一灌
一升的机油瓶竟然没有装满
哪怕发动机里面再有残留机油，也不能残留600毫升吧？
不知道大家关注不关注250nk贴吧
前一段时间大吧主发帖质问250nk质量，为什么现在找不到了？
难道只有闹到这种地步了春风公关团队才出来解决吗？
我们普通消费者出现的问题就不应该被关注吗？
难道我们应该用信仰去支撑质量问题吗？
世界上是没有完美的事情
每一辆摩托车都或多或少的有一些小毛病
可是我觉得烧机油这种事，不应该发生吧
如果是250nk通病，也行
多了我也不想说
现在车也不敢骑了，已经6000多公里了，我怕再骑4000公里就过了质保期不给修
最后说一句，我只希望能让我安安心心的骑车，而不是每天提心吊胆的，骑车是为了感受风和自由，而不是每天为了怕这坏，怕那坏，怕把自己扔在半路上怎么办！

烧机油的话排气冒蓝烟吗？

这是烧离合器片了。

地是平的吗？两轮着地，摆正，离合烧了是肯定的，为什么要半合成机油呢？你让售后换的，还是售后推荐的？

是不是烧机油，其实也很简单，摸下排气孔，烧机油的排气孔肯定有一层黑炭

你们都看机油窗的吗？我上次去保养技师只给我加了一瓶1.2的原厂油，下线都没看到我问他不用再加点吗，他说没关系，我想知道到底有没有关系啊！

五千公里不到电瓶换了两个

ok，我也来说说这个车我遇到的问题
新提车时abs灯常亮
售后修好后水温不显示
水温修好后喇叭不响了
喇叭响了之后钥匙孔也跟着响
完事钥匙孔还响车把跟着一起响
然后带着减震一起响
最后来个大合唱
小链条涨紧器一起响起来
现在这车，哪哪都响，一发动就是大合唱！

没碰到过，我感觉国四以后的发动机改进不少了，别人说的打铁声，我都没有

趁着还没到1w公里 快去售后维修

找售后检查下不就完了，这类事我们这边找售后直接解决

烧机油可以有好多原因导致，真有问题就抓紧联系售后，不行就打官方售后电话，在这里也没人能帮你解决问题

您好，非常抱歉，给您带来不好的行车体验，建议联系当地CFMOTO授权经销商处检测处理，如需协助可以直接拨打4001606097转4号键咨询。

怎么我的机油感觉越用越多

为啥我跑了2500多公里机油窗口那还不怎么黑？用的7100