2010款四驱2T途观，17万公里，异常晃动。
现象情况：像船一样车身在行驶中左右晃动，车身无任何异响，方向盘也不抖动，也不跑偏。
在A车行已更换四根避震，三角臂大小胶套，前减震弹簧，主平衡杆。后发现一个左后轮胎马牌MC5有变形，以为找到问题，所以索性把两个后轴胎都换了换成和前轴胎相同的倍耐力蝎子，换了还是晃，A车行说底盘真都检查很仔细无问题，遂缴枪已不敢再让我换东西。
转去B车行，老板检查后拍断言说多数半轴问题，然后两根依次更换结果还是晃，还好老板认账又拆下来换回。后怀疑轮子，也不怕折腾把其他车的四个轮子但尺寸比我原车小点的拆了换我车上试车，试车时不知是否心理作用好像没晃。因为原来我自己车子晃在刹车时偶尔尾端会出现车头晃动，但换人家胎尝试了很多次刹车姿态都不错挺稳。遂估计是轮子问题。
然后我心想简单了只要找出问题轮就行了，找了个C车行把车子顶起悬空一个技师踩油门，另一个技师观察旋转的四个轮子快15分钟，期间四个轮子未发现有明显哪个轮子异常摆动，四个轮子都有做过动平衡，四轮毂也品相无问题没有明显擦伤，四轮定位上了架子看数据也正常。然后给吃结论说我四个轮子无问题。
然后我就又迷茫了，想可能有肉眼看不见的轮毂变形，嫌疑最大是那个轮胎变形的轮毂，所以就又买了个轮毂把嫌疑的给换了，但车子照旧晃，囧。
在B车行装回自己轮胎时候，将轮胎前后位置对调了下，即两个新胎调整到了前轴，两个旧胎调到后轴，还有就是新轮毂现在位置在右前了。这两天开心里感觉好像车身后方晃动的更厉害，但不确定是否心理作用。
目前车子已经从去年开始折腾至今，当初起因是过减速带晃动幅度异常大，然后至今现象感觉较之前更重。现在已不知如何是好，也开始怀疑那次更换别人四个胎时候试车不晃是不是真的不晃还是心里作用。还是说该盲目继续针对余下的三个旧轮毂或两个旧轮胎换新试错。
求大神赐教，该如何是好。

车轮轴承换过么

该换车了

有侧风车都会晃吧

过减速带晃不是正常的吗？
我遇到好几台车都这样子！我自己的也是这样！过弯过减速带就晃，直行过减速带没问题

修车的钱可以买新车了

人类宪法第一章第二条:说大众不好不是人
中华人民共和国汉奸法第三章第一条:大众不是第一就是汉奸

有这个折腾的功夫换个新车不好吗？

减震器，后减震器

说实话途观手动挡我开着还没克鲁兹，福克斯好开。我也不知道为什么。难道是错觉？

是前面还是后面？我看你描述的是后面，但是换的东西是前面的，你有没有让别人开，你自己做后排感受下是不是比前面晃的厉害？你看下后稳定杆，把后稳定杆拆了再开开试试。如果没问题再看看后减和弹簧，两个葫芦的胶套有没有问题。应该是悬架的问题。跟轮辋，轮胎和动平衡没什么关系。力矩我估计你都看过的，力矩有问题原则上安装位置会错位，即会产生异响

不是很多人说大众开10年了都没出过问题吗

来补个终结贴，最后发现左右轴距差异一厘米，但肉眼无法识别哪个零件变形，盲换了右前羊角，差异减少为2毫米，四轮定位后症状骤减。换下的羊角和新的比对也看不出明显变形，所有哪怕铸铁件也会肉眼无法识别变形，服了。