1 Ducati Team 409
2 Repsol Honda Team 408
3 Monster Energy Yamaha MotoGP 329
4 Petronas Yamaha SRT 268
5 Team SUZUKI ECSTAR 264
6 LCR Honda 210
7 Pramac Racing 191

额，楼上的朋友说错了，车队积分是车队车手积分累加，厂队算厂队的，独立车队算独立车队的，本田厂队（莱普索尔-本田车队）的积分就是93号marquez和99号lorenzo的积分累加，独立车队不算。厂商的积分是取每一站排名最靠前的那个厂商车手的积分然后一站一站的累加，不管厂队还是独立车队，每一站只要这个厂商的车手排在最靠前的那一位的积分，例如今年美国站，本田厂队的marquez、lorenzo和本田独立车队的烤翅佬三位大佬都摔车退赛，只有独立车队的中上贵晶拿到第10名（6分），所以美国站本田厂商依靠中上贵晶拿到了6分，本田已经提前拿到2019年车手和厂商年度总冠军，除了美国站之外，今年本田厂商的积分全部由marquez一人拿下，唯独车队积分暂时落后杜卡迪，由于99号lorenzo今年一直在积分圈外划水，所以今年本田厂队积分一直是marquez 1VS2的局面，剩下两站，只要marquez继续正常发挥，那么杜卡迪厂队很有可能被本田厂队绝杀。

杜卡迪就 小马一个人奋战，有点难啊

小马一个人太难了

最后的悬念了，留到最后一站，刺激

杜卡迪剩下两站不摔车 被反超几率不太大。