2009年11月28日，上海浦东机场，津巴布韦Avient航空的一架注册号为Z-BAV的MD11正在货运停机坪装货，计划飞往吉尔吉斯斯坦首都比什凯克。
该架MD11于1990年出厂，同年交付大韩航空，注册号为HL7372。1996年，飞机被改装为货机。2002年1月9日，在悉尼金斯福史密斯机场卸货时后倾机尾擦地。2005年，该机进入巴西VARIG航空服役。2008年VARIG航空倒闭后转场迈阿密封存了一年。200911月20日年交付津巴布韦Avient航空，更改注册号为Z-BAV。
一共有7名机组人员，来自美国、印度尼西亚等地，于事故发生前一天从世界各地飞到上海执行此次航班任务。事发当日，机组普遍处于疲劳状态。

上午8时，飞机滑行进入跑道等待塔台起飞指令。

获得塔台起飞许可后，飞机起飞。在加速滑跑过程中，机组发现飞机加速缓慢，并且离跑道尽头不远的时候速度还未达到V1，于是机组强行拉起飞机。这个操作导致机尾擦地滑行了数米。

飞机在勉强升空后不久就开始下坠，之后冲出跑道撞毁机场围墙并爆炸起火。此次事故共造的3名几组死亡，4名机组受伤，浦东机场跑道被暂时关闭。

漂亮！

不错啊，可惜我死活都找不到xp版的

他家似乎带了未申报货物

所以最后事故原因是？

见过他的起落架残骸，在上海某个学校里