项目总投资135.93亿元，争取到交通运输部投资37.47亿元，占比27.56%

不错

济南一船可漫游入海。近日，交通运输部拨款37.47亿元用于济南小清河复航工程建设。小清河复航工程项目是山东“一纵三横”内河水运体系建设的重要组成部分，已纳入国家水运“十三五”发展规划。项目总投资135.93亿元，涵盖济南、滨州、淄博、东营、潍坊五市，计划建设三级航道169.2公里，新改建船闸4座，改建桥梁36座，配套建设航标等设施。小清河将成为贯穿山东中部工业走廊的内河水运大通道,可实现千吨级船舶海河联运。
小清河是山东省泄洪、排涝、通航、灌溉、排污等综合性大型人工河道，主干源于济南市西部，经历城、章丘、邹平、高青、桓台、博兴、广饶、寿光，在羊口以东注入渤海莱州湾，全长237公里，流域面积一万余平方公里，是省内唯一河海通航、水陆联运的河道。
小清河复航工程起点为济南市荷花路跨小清河桥下200米处，济南港区作为起点港，运输的货物主要是铁矿石、建材、盐、钢铁、集装箱、液化品等，要求具备现代化装卸、仓储、中转运输等现代港口的主要功能。
届时，济西湿地，大明湖，北湖，华山湖，遥墙清荷湿地等，会成为游济南新的旅游航线吗？

希望同时建设滨临的铁路桥。不要再予留了

说实话 这是一个劳民伤财的工程，不太看好，有这钱不如投到高铁上面

不一定，形成工业品运输走廊，会加速工业带的行程。毕竟水运便宜

感觉像是专门给省会搞的。

那么如果通航，张田路等一些跨河大桥是不是要重建？桥面离河面距离太小了。

这条最得利的是济南，其次是淄博。滨州和东营本身就靠海