详解：成功挽救滑丝的五通，中轴装反，险些没有报废一个全新车架 - 公路车吧

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前一辆车是捷安特的平把公路，骑了几天自己改成了弯把，手变。每天上下班单程十五公里，骑车的感觉很快乐。每次路过奥森都会和刷圈的大神们赛上一段，都以败下阵来收局。然而快乐总是很短暂，八月十五的那个夜晚，爱车在家里楼道丢失，物业表示无能为力，我也只好接受这个现实。
本打算就此远离骑行，但始终按耐不住那颗骚动的心和两条蠢蠢欲动的菜腿。于是决定自己组装一辆。选好配件，淘宝下单，三天之后陆续到货。等不及材料到全就开始安装，然鹅大意失荆州的事情还是发生了。忽视了中轴是分左右的问题，顺手就拧上了，还用扳手拧的紧紧的，直到拧不动才发现左右安反了。拆下来中轴的螺纹已经直接被干没了。五通螺纹也被干的乱七八糟，心想这下车架还没骑就废了。网上研究了半天，没有找到详细资料。研究了两个方案：1、用五通丝锥从新攻丝；2、用锉刀把五通螺纹锉平，换压入式中轴。淘宝上租了一个五通丝锥，45块，不包邮，一天后收到，这次不敢再装反，仔细验证方向没有装错之后，拧了几圈，拆下，装新轴，顺利解决！
经验分享：1、装中轴千万别装反，用手拧到拧不动再上扳手，这样还有纠错的机会。2、丝锥更不能装反，装反就彻底没救了，攻丝的时候悠着点。3、事实终于让我相信前辈们说过的话是对的：当你装锁的时候，车就离丢不远了。再也不装锁了，人在哪，车在哪！
如果谁在二手车市场上看到一辆蓝色的弯把SL2，请善待它，那是我第一辆爱车。
最后：新车骑起来比之前的捷安特sl2舒服多了。