萌新第一次发贴，瑟瑟发抖，还请大佬轻喷
本人游戏时长600小时，基本不造景（路网好看就行不管细节），轻度经营（不亏钱就行），就喜欢摆弄天际线的交通系统。
看见贴吧里的伙伴讨论地铁、单轨、高架轻轨和BRT，我想分享一下自己的心得。
之前有过一个存档，全城没有轨道交通，火车只负责拉游客进来不通勤那种所有的公共交通由BRT和普通公交组成。高架公交专用道跑快速公交当轨道交通，普通公交就跑普通城市道路，取得了很好的效果，可惜那个存档坏了。
这个新档是我延续之前的思路做的试验性尝试，如果全城不用地铁而是用高架有轨电车做公共交通，城市会发展成什么样子呢

MOD准备：
Move it（不用说，基础中的基础）
Fine road anarchy（用于做高架轨道和摆放车站）
elevated stops enabler（好像有个mod叫tram everywhere也能桥上设站不过这个mod用法更广泛一点）
network extensions 2（手工做高架车站用得到）
Improved public transport 2（用于控制电车的出车类型，我觉得还挺重要的，干线让他只跑大车，支线只跑小车）
TMPE（另一个基础mod，实践证明用TMPE把电车轨道限速提高，刁民会更喜欢坐）
外加一批自己喜欢的资产，比如LRT tram tracks；比如vanilla tram track with rendered tunnels（隧道有建模的电车轨道）；比如E-class tram

坐等有人来顶

目前进度，由图可知现在城里一共有六条高架电车线（不含支线），包括一条环线、一条通火车站的郊区线和四条市区干线这些线路中，除了有轨电车常见的地面车站，我还用了高架站和地下站

本萌新笑了

晚上继续更，分享一些资产和电车站的做法

滋瓷

坐等更新

快更快更

我来更新了
先看一下现在的交通情况。
用四个字来形容：差强人意。几个红点都在快速路主路下到辅路的路口上，这几个路口懒得用TMPE搞红绿灯了，反正没堵死。如果仔细搞一搞87还是没问题的
有轨电车的效率还凑合，没有我之前那个全BRT的系统效率高，但是也还算可以（我没装真实人口）
目前成型的1号线客流最多，原因是两个接驳居民区的支线给主线输送了大量客流

线网结构我大致采取了这么个思路
（其实这个思路我有借鉴芝加哥的中央LOOP）
红圈是重要换乘站的位置（感觉没说什么有用的信息）

然后我们拿一号线举例，看看沿途各站的情况吧
始发站：暂且命名为外环北路
这个车站就比较简单，是设在灯泡折返线上的一个单向车站作为始发站。
游戏自带电车轨道两边是有人行道的，只要和住宅区的人行道连接（红圈这么连就行）刁民就会沿着人行道到站台坐车。
这样设置车站有一个缺点，就是当多条线路同时使用同一个折返线时，会造成电车扎堆
用到的资产是@hoginqwe大佬的雨篷，大家造景时候可以自由添加售票机时刻表站牌等PROP.

低密度住宅区的电车轨道和机动车道有几个平交道口其实也无所谓，大不了给他来个信号优先原则，用TMPE的路口让行规则功能改一下就好了
电车站资产（图3）

当然有些主干道是不能平交的（想想现实中的西溜线不也是下穿了主干道嘛）
除了隧道下穿，我还做了这么一种下穿形式。
我注意到这种形式在贴吧大佬的下沉式快速路里比较常见。
具体做法是装quay anarchy，在岸上平行拉两条河堤，中间修电车道。
然后用move it给沉下去，调整河堤和电车道的关系，最后开道路无碰撞把主干道修过去，如图