新华网重庆8月8日电（王龙博）重庆市郊铁路再迎新进展。重庆交开投集团近日发布消息，重庆市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线B包PPP项目（以下简称“江跳线B包PPP项目”）招标公告已在重庆市公共资源交易网成功挂网，这标志着重庆市郊铁路项目建设发展取得阶段性成果。
　　据介绍，江跳线全长28.22公里（含折返线），设车站6座，分别是石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站，设计行车速度为120km/h，车辆选型为As双流制型车。
　　江跳线项目采用“A+B”包的交易模式：A包（土建部分）由江津区人民政府负责建设；B包（机电设备、运营维护等）采用PPP模式，由重庆市住房和城乡建设委员会作为实施机构，通过公开招标方式选择社会资本方，中标的社会资本方与政府方出资人代表重庆市铁路集团共同出资组建项目公司，由项目公司负责B包工程的投融资和建设，以及江跳线项目整体的运营、管理和维护。
　　目前，江跳线江津境内高架桥桩基、承台、墩柱已全部完成、箱梁架设完成87%，享堂站、江津高铁站、圣泉寺站的上部结构完成，双福站完成上部结构65%。江津境内土建预计今年底完成。
　　重庆市铁路集团表示，江跳线今后将与轨道5号线贯通运营，可在跳磴站实现同站台换乘，市民来往主城区和江津之间将更加方便。（完）

是不是很快要通车了？

大部分车次只能从江津发到跳蹬，至于票价是多少，还真不好估计，可能7元通吃也是有点悬哦。这毕竟是以市郊铁路为马甲报批的线路。

该走路的走路，该开车的开车

时速120还是很快了哟！按照规划，30分钟还是可以到达主城区的

经常报道通了吗

最后一段真的不矛盾么，到底啊贯通运营还是同站台换乘啊