问一下，美帝的四代机是不是普遍倾向于多功能多用途啊，怎么现在很少看到那种纯制空型战斗机了，类似f14或者f15早期版本之类的

因为苏联倒台后中国崛起前海空滚天下无敌，制空权理所当然，所以当然追求性价比多功能，更好的服务于更廉价的对地打击
现在六代机不是重回高速大航程制空么
还有
AIM260指名道姓要对抗pl15

再问一下火燎牙侧重对空还是对地，另外还发疯一样的要一个超远程的攻击半径做什么，难道是要学轰炸机搞单程'自杀式攻击吗

本吧的关注好像还没有f22a吧多唉

任何战斗机都是纯制空

就跟坦克一样，以前有轻坦，中坦，重坦。现在差不多就只有一种了，主战坦克了。

制空不是杀光对面所有战斗机，把敌人炸死在地上/让敌人飞机飞不出来也是夺取制空权

F-16和F/A-18开始美国就坚定地走多功能多用途战斗机的路线了，更别说冷战后才服役的F-22和F-35了，纯制空战斗机早就是落后的思路了

还是设计思路问题，一开始就按照多用途设计的战机比如F-111空战能力都有限，而按照纯空优设计的F-15却发展出了F-15E这样真正的多用途，空战舔地都暴强的战机，就是说空优跟多用途并不矛盾，只要机体性能高就好。

制空和对地不冲突。把敌人的飞机炸毁在机场上就是最好的制空。

美国现在全球战略中战略进攻占绝对比重，苏联解体后美空军对世界所有国家都掌握绝对空中优势，纯空优战机如F14瞬间失去生存空间，因此多用途，信息化对美军战机来说是在自己人手中活下来的必须条件，这也是肥电超越爱抚娘娘的原因。而如今世界第二空军我们无论战备能力，后勤保障，装备质量，数量，飞行员素质水平，进攻能力都远低于美军，战机主要负责战略防御，纯制空机歼11A，B才能活下来。

多谢指教