7月13日至16日，新邱区委区政府、阜新海关、市发改委、巴新铁路公司组成联合调研组，乘坐巴新红色列车经巴新铁路并过轨赤大白铁路，赴内蒙古自治区锡林郭勒盟，就建设巴新铁路补充路径，连通二连浩特口岸，打通中蒙俄运输大通道，以及以巴新铁路为依托，在我区规划建设铁路二类口岸，加快物流业发展，加强区域警务合作等进行考察调研。新邱区委书记赵巍，阜新海关关长于长明，新邱区委常委、组织部长孙立，副区长刘文成、伊晓光、张生伟，巴新铁路公司总经理潘基平等参加调研。
　　调研组首先考察了位于锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗的白音华二号露天煤矿和吉林郭勒二号露天煤矿建设项目。白音华二号露天煤矿隶属于锡林郭勒白音华煤电有限责任公司，年生产能力1500万吨，所产煤炭通过白音华站经赤大白铁路外运。吉林郭勒二号露天煤矿建设项目，由铁法煤业、春成集团、丰嘉投资三方合作建设，探明储量17.77亿吨，设计年生产能力1800万吨。目前，项目正在办理前期手续，计划于9月份开工生产。
　　调研组详细了解了白音华二号露天煤矿产能、外运和吉林郭勒二号露天煤矿建设项目进展等情况。在与西乌珠穆沁旗党政领导座谈交流中，赵巍指出，通过巴新铁路和煤矿开发建设，新邱区与西乌珠穆沁旗交往频繁、沟通紧密，建立了深厚的友谊，形成了良好的合作。
　　当前，新邱区正在加快建设物流园区，希望两地以此为契机，共同推进巴新铁路一期工程余下157公里的建设，推动尽快全线通车，将蒙东丰富的煤炭资源运往辽宁，有效缓解辽宁用煤紧张局面。同时，双方加强协商，共同研究双向物流，发挥阜新市和新邱区循环经济产业和农产品深加工的优势，以及毗邻营口、盘锦、锦州三大港口的便利，将阜新地区的建材、农副产品和江浙地区的轻工、机电产品，通过巴新铁路输送到蒙东地区，协同打造白色物流产业，为两地创造新的经济增长点。
　　巴新铁路补充路径建设是此次调研考察的重点。巴新铁路公司谋划将巴新铁路一期工程终点——巴彦乌拉站向北延伸30公里，与既有的锡乌铁路好勒海特音站连接，并通过“锡二线”连接二连浩特口岸，融入“一带一路”，打通中蒙俄运输大通道。
　　调研组与锡林郭勒盟发改委领导就巴新铁路补充路径建设进行了深入探讨和交流。赵巍恳请锡盟发改委对巴新铁路补充路径建设给予大力支持和专业指导，加快推动进程，尽快取得实效。希望巴新铁路公司加强科学论证，细化具体方案，与铁路一期余下工程建设统筹考虑、协同推进。
　　二连浩特口岸位于锡林郭勒盟西部，是中国通往蒙古国的唯一铁路口岸，也是欧亚大路桥中的重要战略枢纽。调研组实地考察了二连浩特口岸通关综合服务中心和呼和浩特铁路局集团公司二连车站，详细了解进出口货运量、中欧班列通行等情况。
　　赵巍、于长明与二连浩特海关、二连车站负责同志进行了深入交流，就在新邱区建设铁路二类口岸征询了意见和建议。希望双方加强沟通、建立联系，为未来巴新铁路连通二连口岸奠定良好的合作基础。

额，原来连接珠恩噶达布其口岸现在变连接二连浩特了？还不错，区位提升了。

请问，余下157公里开铺了吗？

啥时铺完毕，以及二连浩特---锦州港能否开通？客运。