禹州站为什么是两个站台一共四个线呢,同时能停四辆车吗
郑万高铁吧
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甜心耶🍒 楼主
禹州站为什么是两个站台一共四个线呢,同时能停四辆车吗
2019年07月16日 12点07分 1
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甜心耶🍒 楼主
一个站台两侧个一条
2019年07月16日 12点07分 2
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两台六线
2019年07月16日 12点07分 3
吧务
level 14
参考虎门站,二台六线,110左右趟车
2019年07月16日 14点07分 4
苏州北144
2019年07月17日 02点07分
郑万通了一半每天有110趟?
2019年07月17日 03点07分
@贴吧用户_5RbtVJX 没有那么多,30--35趟
2019年07月17日 14点07分
level 11
应该以后禹州有许昌的联络线吧,所以可能到发线多点
2019年07月16日 15点07分 5
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有两条正线,不靠近站台,无法停车,为快速跨越的过路车准备的
2019年07月17日 02点07分 6
level 12
知足吧 四条到发线
2019年07月19日 04点07分 7
我只是不理解,为什么四条挨着站台,不是两台吗
2019年07月19日 12点07分
@甜心耶🍒 两个站台不就是两台,每个站台两边两条道停车
2019年07月19日 15点07分
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中间两道你飞过去坐车[不高兴]
2019年07月19日 10点07分 8
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四条到发还不好,总比两台两条到发强吧。能多听不少车呢
2019年07月20日 03点07分 9
只是不懂为什么不多建个站台,一个站台花不了多少钱
2019年07月20日 03点07分
@甜心耶🍒 那我就不懂了,人家规划就那么规划的吧,可能多建两个侧式站台也得多花钱,利用率也不大,还得多放两个站台的值班员接车,两个岛式的省钱省的,本朝提倡节俭
2019年07月20日 03点07分
@甜心耶🍒 花不了多少也是钱啊,这都得拆迁征地啥的哪个不要钱
2019年07月20日 03点07分
@甜心耶🍒 站台分侧式和岛式,除非在特殊情况情况下会出现侧式(除了小站使用的两台四线),一般都是岛式站台。不只是经济的考虑,从调度,信号,效率等各方面考量的结果。所以一般县的规模是。
2019年07月20日 09点07分
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两台六线,其中两条正线(正线在中间),四条停靠线(分别在站台的两侧),一个站台停靠上行动车,一个站台停靠下行动车,理论上可以最多同时停靠四列动车(两列上行,两列下行)。郑万线上的车应该会有三分之二左右都会停靠
2019年07月20日 09点07分 10
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