富贵白开水 富贵白开水
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15换9为什么不在更近的4号口，而要用远的5号口 如题，以后换乘通道有可能改到4号口，距离能近很多
【讨论】为什么12306有票的时候 候补订单不给兑换？？ 系统里面有候补订单，自己刷新有票，但是候补订单不给兑换，手动购买可以成交！ 再有为什么票源充足的情况下，现在买票不是提交后立马出票，要占座几分钟才出票？
有没有最近几年上海公交车客流统计数据出来？ 感觉最近几年公交客流在持续减少，有些线路早晚高峰都能坐到座位，以前是人都挤不上去的！ 另外还不断有线路缩线，停运，提前收班！
家里有黑色绿豆大小，头小身子大，吸血的虫子是什么？ 身子圆圆的，应该有壳，今年发现2只，一个踩死都是血，一个没有血
坐等小米MAX出新款，一年内后还不出，那就考虑换别的牌子的了！ 几十年的手机用户，只用过2个牌子的手机，以前用的飞利浦，智能手机时代一直用小米，MAX系列用的最久，最近发现手机有些卡，用惯大屏幕了，现在的机型咋看咋别扭，再忍一年，如果没有MAX系列的新款出来，就考虑换牌子了！
【讨论】松江 和上海南 上海虹桥 竟然不是同城车站呀！ 买好到上海南的车票，发现有更好的停靠松江车站的车次，想改签，却发现松江和上海南竟然不算同城车站，不知道同城车站的标准是什么？每个路局自己定义的吗？记得户县和西安北算同城车站
【讨论】❎代表没放票？只是运行图上有？ 发现最近有些车次，能查到，但从最长预售期开始就全是❎，候补不能进行，一张票也没有放出，反向也没车次，这样的目的是什么？是因为工作人员不够，无法开行吗？必须响应应开尽开不得不放进运行图？
随申码乘地铁要开蓝牙吗？ 蓝牙费电，以前大都会和支付宝必须开启
听说南阳-上海调图后起码2趟车了 把现在南阳-上海的时刻拿过来开行濮阳-上海，重新开通沪南车走徐州，但好似也没有优势，因为成都-上海的车路过南阳，时刻更好!
【讨论】这几天有坐火车离开或者到达上海的吗？ 不知道，现在上海始发终到的列车有多少上座率？有最近乘坐过的吗？
蒸鱼和整机要贯通合称为虞姬吗？ 要不然为什么用了好久的整机要换成急症
【讨论】最新的铁路买退改候规则是临时的还是永久性？ 如题： 买5:00-次日凌晨1点； 退 延长到开车前； 改 增加开车后改签渠道； 候补 改为开车前2小时
为什么类似“老西门”这样的交叉换乘站这么少呢？ 以前认为是老线和新规划线路的原因导致的，后来一看，后期规划的线路还是很多交叉换乘要走长----------通道，比如15换9，为什么类似8换10 老西门站这样的骑跨式换乘模式这么少呢？、
建一个暖棚，夏天制冷冬天制暖，种上各种水果2-5棵，可行吗？ 目前已知的可以人工跨区域种植的水果不知道有多少种类？ 如果自建一个暖棚，一半制冷一半制暖，每种水果种上2-5棵，不知道需要多大面积？费用需要多少？ 建好后各位老板可以低价提供树苗不？
【讨论】现在北京站，北京西站的列车大部分都是东进东出吗？ 感觉怪怪的，京沪线从东边过来，绕道西四环进北京城，京广方向的列车，从西边开进来，转180度进北京西站
【讨论】目前有哪些每天就一趟或一对的客运车站呢？ 这些车站一般配备几个工作人员，这些工作人员是在列车停靠的前3-后1小时内上班，其他时间关门休息吗？
赣州为什么要设赣州西而不是在城市东部设站？ 如果设在赣州东，则兴国湾看着就没有那么显眼了，弄到赣州西，等于从东边绕道西边设个站，再返回东边走
因为要绑定APP好久没发帖了，现终于回归！！ 值得反思，估计这一段时间发帖量大大减少，所以XXX不得不改回规则，这样的事件该有人下课才对！！！ 不知道，bd的有关管理层下课了吗？
【讨论】大家遇到检票机安装成反的车站吗？ 乘那么多次火车遇到一次，检票机屏幕不对着刷身份证的人员，而是对着站里面，要那个屏幕有啥用呢？ 正常情况下，检票闸机刷身份证后，小屏幕上显示乘车人信息和车厢座位号，可是有车站偏偏把屏幕对着里面，不知道这样的安装怎么验收成功的，还是说安装人员和车站管理者不知道小屏幕该面对乘客？
【讨论】普速车的广播是取消了吗？ 坐普速，铁路之声挺有趣的，可是最近几次乘坐全程也没听到广播，是铁路之声停止运营了吗？ 其他的到站信息播报也没有了，列车播音员也下岗了吗？
【讨论】这种工具能带上火车吗？
【讨论】嘉兴站改造的怎样了？7.1前能通车吗？ 盼望着赶快开通，这样去嘉兴可以坐普速省点银子； 说是献礼工程，这马上就到了，不知道端午节前能通车吗？
【讨论】最近东方卫视晚上6点档新闻里面介绍的慢火车系列报道 挺有意思的，可惜没能每天都看，不知道有没有大神剪接一下，弄成一个专辑 ，找机会去乘坐一下； 不知道各位都乘坐哪个车次？
【讨论】通苏嘉甬最新新闻稿不是高铁，250时速？ 难道和沪通铁路一样的定位？
盘锦有三个市区吗？ 没去过盘锦，看地图感觉有三个市区，盘锦火车站附近，大洼区市政府附近，还有海边靠近营口市区的地方，那么到底是怎么一个情况，当地朋友介绍下呗
【讨论】关于12306积分有效期的一些疑问？ 比如我的积分2021-01-20到期，那么现在可以用这些积分兑换1月20日以后的票吗？ 还是说1月20日到期的积分只能兑换1月20日之前的车票？
台州内环内那么一片感觉很荒凉，到底是什么？？ 每个城市内环线内都是市中心，最繁华的地段，看地图台州内环线内一片荒凉，几乎没有什么道路，植物公园-九峰公园连线，这一片是什么？
台州市区内环内那么一片是什么？感觉很荒凉 每个城市内环线内都是市中心，最繁华的地段，看地图台州内环线内一片荒凉，几乎没有什么道路，植物公园-九峰公园连线，这一片是什么？
【讨论】京沪线南京-上海的天窗为什么要将近4个小时？ 一般天窗不就是2个小时左右吗？这个天窗时间一直是这样还是近几年修改的？ 每天下午黄金时间段，该区间没有普速列车运行，难道是为了让大众购买动车组列车故意这样设置的？ 每次从苏州-上海，要么17点半以前必须走，要么等到21点后，不然就花费2倍价格走呗！
为什么百度地图上，客运专线铁路不分色标注！！ 高德呀 什么的，普通铁路和客运专线都是分色标注，就百度全部一个色！！！
【讨论】截止目前的排图，徐蚌、沪杭、长衡分别是多少对车？ 谁能给一个确切数字，或者这个哪里可以查询到？12306只能查出来沪杭大概140对，长衡段衡阳不停的车次太多，不好统计，徐蚌跨线的太多，再有一些不停徐州的也挺难统计。
沪宁城际的客流大多是无锡-苏州-到上海的吧？ 南京-上海的始发终到车次挺多的，但无锡-苏州-上海间的才是大头，周五下午上海-苏州很多时候都是无票可买状态，现在沪宁间每天那么多车次，分割一下，一部分让位给连镇，一对沪宁车次拆分为一对连镇沪和一对连镇宁，一点也没违和感，拆分个15对，连镇上就可以多出30对车次了，足以应付连镇沿线去苏锡常宁了，到上海的客流还有沿海分流，盐通不是白修的，徐盐连盐转盐通通沪估计跨局车更多一些吧。
在上头条看到的连镇车次，这里没人发布？ 连云港-上海（上海虹桥）9对，经由连镇-沪宁或连盐盐通通沪； 连云港-南京（南京南）5对，连镇-沪宁； 连云港-杭州-宁波3对，连盐盐通沿海； 连云港-安庆3对，连镇-沪宁-宁安； 连云港-汉口2对，连镇宁启宁合合武； 赣榆-江山1对，赣榆-苍南1对，沿海； 青岛（济南、烟台）-上海5对，沿海； 其他记不清了
铁路通了，车次却没有多少，岂不是很尴尬呢？ 突然发现，成贵 50多对车，而一些中间的县级站，一天也就5对往返成都或贵阳的，某县到某县一般也就一对车，这也太尴尬了，盼望着铁路修到家门口，最终却是有路没车，一小时一班车都不能保证，地级市倒还好，难道县城就不该争取高铁站吗？ 不知道中间县级站的居民什么感受？
【讨论】银西（西银）铁路（客专）通车后，西北-西南车次？ 下列车次是否能开行？ 到底叫西银还是银西呀！ 贵阳-银川2对，一对成贵-西成-西银，一对渝贵-兰渝-西成-西银； 成都-银川一对，西成-西银； 重庆-银川2对，一对成渝-西成-西银，一对兰渝-西成-西银； 后期客流多了，不排除来一对到昆明的，或者桂林-南宁的，毕竟长衡紧张，南宁可以迂回一下去西北。
【讨论】这里目前究竟是几线呢？刚路过只看到两条普速，四条客专，不是地图上的三对客专！！
开通后，焦作-郑州一堆C估计停运个差不多吧 不知道现在的上座率咋样，而且大早上也没车，通勤客流也不会坐，太焦开通后，焦作-郑州的C车估计要停掉为全程车让路吧！
【讨论】沪昆铁路沪杭段开通一堆D54**好似并不吃香奥 这次调图，上局开通一堆D54--车垃圾桶，最大受益是海宁，可看来并不吃香，不知道实际上座率会是什么样，性价比太差，为以后的沪乍杭培养客流吗？
今晚穿帮了，丁子办公室里浅色衬衣，到电梯里面变成深色衬衣了 今晚穿帮了，丁子办公室里浅色衬衣，到电梯里面变成深色衬衣了
【讨论】类似1227这样的车次为什么没加个K抢钱？ 第一次乘坐1227次车，感觉里面环境挺好的，比一些K甚至是TZ的环境都好，车厢也挺新的，那么为什么铁总没有直接升K来抢钱呢？ 当然不升K最好，老百姓得实惠，但好似不符合铁总一贯的作风吧
准备周末上海-常熟爬虞山 上海-常熟D或C，爬6个小时，然后常熟220路到终点站，转乘苏州83路到苏州火车站，晚上返回上海。 不知道220路和83路车次是否正常？？
这两年的电视剧为什么这么流行插曲呢？ 最早的电视剧有插曲，后来一个时期又没有了，最近两年又流行大量插曲存在，是因为创作音乐的人员饱和了，还是电视剧怕没市场，拉音乐领域共同进退？
为什么上海公交车新的刷卡机位置都这么垃圾呢？首先刷卡区是平平 为什么上海公交车新的刷卡机位置都这么垃圾呢？首先刷卡区是平平的，再有位置很隐藏，很多人上来找不到地方，公交卡放包里的话，也很不方便！！！
【讨论】呼和浩特太难了，南下动车啥时候突破？？ 呼和浩特能到太原南，为什么不开通到西安的呢？ 年底郑太通车会开通到郑州并东区南下的车次吗？ 北京能到大同，为什么不开通北京-张家口-大同-太原的车呢？ 起码张家口开通一趟经大同-太原-西安的吧？？
贴吧搜索框改变太垃圾，请取消“风云榜” 之前贴吧搜索框，鼠标放置点击空白处后直接可选自己关注的贴吧，现在冒出一堆“大家正在聊，百度搜索风云榜”等一些乱七八糟的东西，这是贴吧团队收取了 搜索风云榜 团队的赞助费了吗？这么卖力的为他们做广告？？ 请尽快恢复之前的状态吧！！！
馆子刚有点眉目就要扩张，这一家子都是猪脑子吗？万一搬迁扩大肯 馆子刚有点眉目就要扩张，这一家子都是猪脑子吗？万一搬迁扩大肯定倒霉！！！
盐通年底通车只到南通西？大桥上还是借助沪通的线路？ 大桥上不是建了4条过江铁路轨道吗？年底盐通上的车过江走沪通的路轨还是另外2条？？
7月22日上证修改指数算法，以后要除权看指数了？？？ 不知道明天开票上证指数是多少，应该和今天收盘时不一样吧，不知道差异有多大，差异大了，以后看指数K要除权看？
生活在固始县三河尖镇三淮村是一种什么心态？ 纯属好奇，这个村子是不是固始县最东边的一个村子，再往东边的“横坝庄台”属于哪个村委会，偶然发现这个村子三面环水，离自己镇子要30里地，离外省的镇子只有不到5里地，周边也没什么桥通往外省，而且离信阳市区要200公里左右，而离阜阳市区只要三十多公里； 此地的村民赶个集看个病上个月，乘车外出，都要去几十里外的自己镇子和县城，还是就近乘船去邻省的镇子和城市； 当初为什么要划归固始管辖？伸出一个十几里的手臂，是因为陆地相连吗？
【讨论】杭州南站 为了分流杭州东站而建吗？？ 千呼万唤终于开通的杭州南站，刚运营就被大水满贯暂且不论； 投入使用后几乎只停靠普速列车，以前方便的杭州东站的普速列车几乎都迁移到杭州南站，造成东站附近的人们没有普速乘坐，而南站附近的人们又无高铁可坐； 那么杭州南站建设的意义何在？东站普速高速是分场的吧，普速没有挤占高速的站台，难道就是为了逼迫人们乘坐高铁，要想坐便宜的普速请花费更多时间到大水漫灌的南站乘坐吧！！
发现中部临近的省会城市之间没有直达车，都是过路车 比如，郑州，比如 武汉，到周边的省会城市都是过路车，宁肯各自开通省内的短途车（合肥-界首，郑州-沈丘），也不开跨省的短途车； 商杭南段没通车之前，郑州-合肥还有几趟始发终到，现在全部延长了！
今天周五了，没看到一票难求的局面 目前，除了限售的几个车此外，都是可以达到随到随走的节奏，看来大众还不习惯乘火车？还是人们觉得价格太高？？
开通后去虞山徒步，估计成本要高于之前的线路 以前， 上海-苏州 14.5元，灵白线，大树线，穹窿山线，再远点西山缥缈峰线； 上海-杭州 24.5元，环西湖群山线； 听说虞山环线也不错，不过车费要高于前2者，甚至有可能高于现在上海-常熟班车42元
张家港站3条线路站台数好似有点少吧 通沪铁路，通苏嘉甬，南沿江城际，三条线路每条只设一台四线，为什么不多搞两个站台呢？通沪独立的不说，通苏嘉总归要和南沿江互通吧，就这么几个站台，南通转南京方向要调头，南京转南通方向要调头，到时候有的忙了！！？
7.1通车后，合宁的运能释放了，那么普速会回归吗？ 前几年有几对普速挺好的，现在全部踢掉了，但7.1商杭高铁通车，合宁铁路运能将得到很大释放，那么之前被踢走的普客列车会回归吗？本来就是鸠占鹊巢，共用才是融合之道！
沪苏湖铁路今天冒大雨开工，这是财源滚滚的节奏呀！ 可惜工期竟然要4年，又没有大的控制性工程，希望像南沿江一样，2-3年即可开通运行！
上海地铁日均客流1000万左右，为什么年收入才7个亿呢？ 按照每人最低3元的票价，申通地铁每天收入3000万，那么一年就是上百亿，为什么申通地铁 的年报显示，2019年营业收入还不到7个亿，难道收到票款只有7%纳入申通地铁的收入，那么其他款项归属到哪里了？
建议以后所有发行的股票都定价为5元或者10元，根据价格确定股数 参照行业市盈率确定发行股数，但初始价格全部定价一个确定的数字！！
转让一张 申花交通卡？ 有需要的吗？不狂不放不申花 1993.12.10
20200517这期没看明白呀！！第六季第二期 看到最后没明白黑王子白王子和守护者究竟是谁？ 是我打盹了，还是智商不够，还是节目没播完整？？ 你们认为呢？？
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