英雄迟暮，来盘点一下四冠王瓦特尔生涯印象最深刻的经典战役吧
瓦特尔这名车手，在四冠王时期因为赛车太强加上他出众的领跑能力，所以导致大多数比赛悬念不多，即使这样也有一些值得回味的比赛，比如说2012年最后一站争冠战，比赛前期瓦特尔掉了很多位置，世界冠军渐行渐远，不过他硬是一路超车把世界冠军拿了下来。

其实，瓦特尔在我心中最经典的一场比赛还是2015年的马来西亚站，在梅奔火星车的年代，他硬是从梅奔手里抢了一个冠军，这场比赛也让我对瓦特尔路转粉。印象最深的就是排位赛只落后老汉不到0.1秒，让所有人大吃一惊，但是大家普遍还是预测老汉会发车后迅速带开，罗斯伯格也会很快把瓦特尔超掉，然而在比赛开始后，瓦特尔并没有被老汉甩开，而且带开了与罗斯伯格的差距，在安全车出现后，梅奔双雄进站换胎，而瓦特尔非常冷静的在TR中跟车队说“我感觉我现在的节奏和状态很好，梅奔从维修站出来后会被慢车阵阻挡，我认为我们可以等到差距拉开到10秒后再进站”，当时我的感觉是“10s”简直就是吹NB，但NB的地方在于瓦特尔还真就拉开了10s的差距，而后面的比赛也印证了瓦特尔出色的领跑能力和长距离追击能力（这些能力可能现在有点退化了），在赛道上甚至完成了对梅奔双雄的超越，以至于老汉在TR里跟车队发怒。而且这一站另一个惊喜就是法家的策略组，kimi因为安全车而获利后，法拉利策略组给kimi安排了巧妙地进站策略，完成了超级Undercut。虽然这站比赛，梅奔双雄是被自家的策略组拖了后腿，但是瓦特尔的冷静和在赛道上的优异表现还是让我印象深刻。

还有就是去年的英国站了，发车后迅速超过了杆位的老汉，在比赛最后阶段激动人心的红银大战时又在非寻常超车点超了77，在老汉的英国主场拿下冠军，极大地助长了红军的气势。

所以在我印象中，维特尔的三大经典战役就这么排吧：2015年马来西亚雪邦>2018年英国银石>2012年巴西英特拉各斯
不过这个赛季的瓦特尔却愈发的陷入困境，我们看到的越来越多的是被追击情况下易于失误的他和怒气值轻而易举就max的他，即使在他状态还可以时也有车组和策略组会拖后腿，喜欢和崇拜一个车手是很难改变的事情，舒马赫仍然是我心中的神，老汉的确是目前围场里最优秀的车手，lec和ver也是无可争议的未来王者，但我依然喜欢英雄迟暮的vet，我希望他可以尽早调整好状态和心态，就算不能给自己的职业生涯再续辉煌，也要昂首离开围场。

2018德国站

狂顶楼主希望歪头调整心态

肯定是有能力的，但是他这个性格太容易情绪化了 就包括lec也有这方面的特点

2013年马来西亚站夺冠

说句不该说的，他现在的心态真的已经相当危险了，能不能找回状态都是未知数了

15年真的有让我眼前一亮，之前我一直认为瓦特尔夺冠车的因素占的多，但15一开始我觉得他还是有点东西的
可是现在这个状态也太拉闸了

怎么感觉都开始做退役回忆录
说实话 现在看他开车真的不放心 这个状态太糟糕了 也幸好没开社交媒体 这估计要被逼成抑郁症……

基本上没有超过连续三个弯以上的攻防，他的超车要么轮胎或者车速绝对优势秒杀 要么决绝劣势被人顺秒 同等车况下攻防能力几乎为0 但是领跑确实稳

说白了，就是总冠军拿太轻松了，没有什么压力，现在有压力了但处理不好

2018德国，经典