最详尽 | 济南无轨电车来了！“三横五纵”网！看看都经过哪里

济南利用亚洲开发银行贷款建设山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目可研报告获省发改委批复，标志着济南首次尝试利用外资推进的交通运输基础设施建设正式“落地”。
项目于2018年全面启动，将于2021年上半年建成，预测日运量约占主城区公交客流总量的60%（不含轨道交通）。未来，济南将拥有包括建设经七路高品质路中式无轨电车走廊在内的长111.2公里的“三横五纵”8条公交专用走廊。站台、线网设计也将由国际团队打造，充满“国际范儿”。
根据项目可研报告，项目总投资27.35亿元，其中使用亚洲开发银行贷款1.5亿美元（约合人民币10.46亿元），这也是截至目前山东省获得贷款金额最大的单个项目。

山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目位于济南中心城区，覆盖19条主要交通干道，建设“三横五纵”8条公交专用走廊，线网总长共计111.2公里，全部为路中专用道，其中80.1公里道路为现状路中式公交专用道路或依托道路建设同步建设公交专用道。

“三横五纵”8条公交专用走廊包括：
二环西路走廊（大魏-二环南路），走廊长度12.4公里；
纬十二路-阳光新路-九曲庄路走廊（北园大街-九曲村），走廊长度9.8公里；
历山路走廊（北园大街-经十路），走廊长度4.8公里；二环东路走廊（高墙王-旅游路），走廊长度13.4公里；
奥体中路走廊（工业北路-经十路），走廊长度6.7公里；
青岛路-北园大街-工业北路走廊（齐州路-郭店立交），走廊长度29公里；
南辛庄西路-南辛庄街-经七路-历山路-解放路-工业南路走廊（二环南路-凤凰路）建设高品质公交示范道路，走廊长度21.1公里；
二环南路走廊（二环西路-旅游路），走廊长度14公里。
除了将建设的8条公交专用走廊以外，还将新建或改造158个公交站台，其中新建快速公交站台（路中岛式站台）93处，依托现有快速公交站台（BRT）34处，改扩建现有快速公交站台（BRT）31处

看样子B1、B2、B3、B4、B6、B7、B8、B9、B10、K120要变成无轨电车BRT了（话说B9能改成无轨电车吗？高架有限高。）

楼主，这是好久以前的新闻了吧

为啥用亚开行的

有消息就行 但批复2017 202就有点low了 放出建设批复才说明快来了

消息年年有，少说也得有10年了吧，就是不见动工啊。济南规划，永远是笑话。

现在才批复，建好还早

无轨电车和现在街上跑的那些拉线的有什么区别吗？

招标了

沃脸风采脸