通过大数据智能化提升效益，融合设计与施工全过程集成化、一体化，5月28日上午，双合公司组织了对合璧津高速油溪长江大桥北岸隧道模型锚岩土专项试验专家研讨会。
现场观摩了试验平洞内的常规岩石力学试验以及模型锚1P、4P、7P荷载大循环变形试验及极限承载力试验。随后,在合璧津土建五标项目部召开了隧道锚岩土试验初步成果汇报会，会议由双合公司建管部部长贺斗主持，中国岩石力学及工程学会副理事长郭熙灵教授、铁一院相关专家参加了会议。
会上，试验单位长江水利委员会长江科学院就试验过程、试验方法、试验的初步成果等相关内容进行了详细汇报。各位专家及相关工程技术人员对试验中存在的问题进行了研讨，对试验结果给与了充分的肯定，试验结果验证了隧道锚设计的安全性、合理性。双合公司领导对隧道锚岩土试验的下一步工作进行了部署。
《油溪长江大桥隧道锚岩土专项试验研究》属于科研课题《山区浅滩跨江大跨度悬索桥关键技术研究》的子课题，隧道锚模型试验的成功完成标志着合璧津高速公路的科研工作取得了阶段性成果。