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发布日期:2019-05-21 09:03
5月17日,经过连续6小时奋战,连淮扬镇铁路扬州东高架站首跨Y34
#~Y35#
墩右线站台梁混凝土浇筑完成,标志着扬州东高架站施工进入最后关键工序的冲刺阶段。
扬州东高架站全长2.128km,设置2条正线,4条到发线,建设2座岛式中间站台,设置综合维修区间1座,共计墩台156座,共有现浇渡线和道岔连续梁6联,现浇32m单(双)线简支梁105孔,该站台梁位于扬州东高架站两站线简支梁之间,施工墩号为Y34
#~Y49#
墩,全长490.5米,站台梁布置形式为(1-32m)+(7-2×32m)型钢组合梁,梁体高度2.5米,采用梁柱式+扣件式钢管组合支架现浇施工。混凝土浇筑时采用水平分层纵向分段,从跨中向两端浇筑,具体为先纵梁后横梁再顶板,主纵、横梁分层浇筑。
为确保站台梁施工顺利进行,建设单位中交二航局连镇铁路项目精心组织策划,提前编制详细的施工方案,并经过专家论证修改;浇筑前合理组织资源配置,确保物资、设备和人员满足需求;浇筑中加强过程控制,全程实行领导带班、技术人员跟班制度;浇筑完成后重视混凝土养护,保障混凝土施工质量。
(扬州市铁路办)
2019年05月21日 01点05分
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5月17日,经过连续6小时奋战,连淮扬镇铁路扬州东高架站首跨Y34
#~Y35#
墩右线站台梁混凝土浇筑完成,标志着扬州东高架站施工进入最后关键工序的冲刺阶段。
扬州东高架站全长2.128km,设置2条正线,4条到发线,建设2座岛式中间站台,设置综合维修区间1座,共计墩台156座,共有现浇渡线和道岔连续梁6联,现浇32m单(双)线简支梁105孔,该站台梁位于扬州东高架站两站线简支梁之间,施工墩号为Y34
#~Y49#
墩,全长490.5米,站台梁布置形式为(1-32m)+(7-2×32m)型钢组合梁,梁体高度2.5米,采用梁柱式+扣件式钢管组合支架现浇施工。混凝土浇筑时采用水平分层纵向分段,从跨中向两端浇筑,具体为先纵梁后横梁再顶板,主纵、横梁分层浇筑。
为确保站台梁施工顺利进行,建设单位中交二航局连镇铁路项目精心组织策划,提前编制详细的施工方案,并经过专家论证修改;浇筑前合理组织资源配置,确保物资、设备和人员满足需求;浇筑中加强过程控制,全程实行领导带班、技术人员跟班制度;浇筑完成后重视混凝土养护,保障混凝土施工质量。
(扬州市铁路办)