我市最典型的南北向道路魏都大道，云中路，御河西路，由于中间绿化带未预留调头车口子，使得所有车辆都必须到十字岗调头，造成岗区压力大，通行缓慢，压力较大的部位如火车站岗，新世纪宾馆岗，西门岗，三医岗，119岗，王府至尊岗，浩海岗等等，
这些拥堵部位如果岗区前后30米处，提前释放调头车流，这些车流就不用到岗楼调头了，减轻了岗区负担，这样的做法决定不是我首创，很多城市都使用这样的方法缓解交通拥堵部位的压力。
再说了，我们现在的大庆路就使用的提前释放调头车流，在距离岗楼很远的位置提前设置调头车流口子，目前看，效果不错，看不到岗区拥堵。
在这里希望管理部门能够采纳我的建议，缓解交通。

上图是发达交通体系的道路渠化图

不错，就看是否重视和执行了

支持楼主 很多城市道路都是这么弄的

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支持楼主建议

15米的中央绿化带

？？

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顶顶顶 支持

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都改成大润发岗楼的模式就能缓解掉头带来的拥堵了

坚决支持

这是当初修路时没估计到现在这么多车造成的。而且有没有发现，路中间的隔离带会造成始终绕不开掉头的问题，比如东风里片区。其实可以利用路上的人行道小红灯设置掉头，几十秒也足够掉头几个车了。就看领导会不会有实际行动了。