贵段的D8581和D2823为什么不直接优化为遵义—广州南?
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level 13
名城浪子 楼主
贵段的D8581和D2823为什么不直接优化为遵义—广州南?如果担心贵阳东没客流,也可以进贵阳北换向阿,反正时间很充足。
为什么要让外局的或重段成段来捡渝贵沿线的客流?
2019年05月06日 03点05分 1
level 9
遵义站忙,没有整备时间[笑眼]
2019年05月07日 03点05分 2
level 1
这个车可以优化,但遵义站功能局限不能始发。
2019年05月08日 06点05分 3
这车是贵阳早上发出来,遵义折返的
2019年05月08日 09点05分
level 5
这个车就是为了服务早上去贵阳北的人的,你这样“优化”就“优化”到贵阳东去了,没有意义。如果贵阳北换向,转椅子的,下车的汇集到一起,更加浪费时间。
2019年05月08日 06点05分 4
level 11
这个又是什么软件
2019年05月16日 09点05分 5
moerail. ml(动车组查询)交路信息很直观,就是交路信息更新不及时
2019年05月16日 19点05分
@重段SS3 好的 谢谢
2019年05月17日 06点05分
level 7
你就当他深遵义到广州南到车就OK了,买D8581和D2823的票,到站不下车就OK了。。
2019年06月06日 08点06分 6
level 1
充值,就像广元那样[阴险]
2019年06月11日 12点06分 7
广元好像没充,充的话是新开走兰渝,这只是普通拉通
2019年06月11日 12点06分
@D954🍭 看这个交路跟广元一样噻,都是直接拉通[阴险]
2019年06月11日 12点06分
level 9
抢不抢的有什么意义,反正铁路都有一家的
2019年07月01日 14点07分 8
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