任性的潍坊公交
潍坊发展吧
全部回复
仅看楼主
level 11
xinfangn 楼主
部礼让行人
2019年04月17日 05点04分 1
level 11
xinfangn 楼主
2019年04月17日 05点04分 2
level 11
xinfangn 楼主
2019年04月17日 05点04分 3
level 11
xinfangn 楼主
2019年04月17日 05点04分 4
level 11
xinfangn 楼主
我感觉，青岛这边，公交都很自觉的礼让行人，特别是有白线的地方，无论行人是一个还是很多。
2019年04月17日 08点04分 7
一叶知秋🌱🍀🍁
青岛公交车司机技术好。
2019年04月17日 13点04分
level 11
xinfangn 楼主
特别是这一条，进出站的时候，非常普遍。
2019年04月17日 08点04分 10
xinfangn
恶意别非机动车（原因是公交与非机动车抢道，机动车要进站，而非机动车有意无意的不让，实质就是互相抢道。）
2019年04月17日 08点04分
北海剑客1
@xinfangn 恶意别非机动车,特别是自行车
2019年04月17日 13点04分
xinfangn
@北海剑客1 不管是“恶意”还是非恶意，这也是迫不得已而已。
2019年04月17日 23点04分
level 11
xinfangn 楼主
特别是上下班时间，公交车直接别到一溜的电动车前面进站，十分普遍。这个问题其实也没有更好的解决办法。
2019年04月17日 09点04分 11
xinfangn
于是，一溜的二轮车都刷刷的被别住了，有不少的二轮车不甘心，直接左转继续前行，都快到马路中间了。这也是潍坊一景。
2019年04月17日 09点04分
北海剑客1
@xinfangn 这个问题不难解决，公交车不差那几秒，临进站稍微减速，不要故意逼，就解决了。关键是公交司机的心态问题。
2019年04月17日 13点04分
xinfangn
@北海剑客1 不可能，没有稍微，二轮车车流很大的，特别是上下班时间，公交车是很难进站的。
2019年04月17日 22点04分
level 11
xinfangn 楼主
实质就是：公交车与大量的二轮车挣抢路权，彼此“斗气”。
2019年04月17日 09点04分 12
xinfangn
即使公交车打转向灯，也会有很多二轮车不让路的，主要是很难让。一让车二轮车就会停车很长时间（等公交走了），况且后有大量的二轮车追兵，万一二轮车们互相追尾呢？
2019年04月17日 09点04分
xinfangn
于是，前面的二轮车又挡住了公交车的出站，形成恶性循环。二者心理都有气。
2019年04月17日 22点04分
level 11
xinfangn 楼主
关键是没有自行车道（胜利街）或者自行车道不实用（比喻潍坊东风街、健康街），很多自行车道是花架子，上上下下，像过山车，自行车基本没有走那个自行车道的。
2019年04月17日 22点04分 15
xinfangn
城市道路设计者的目的根本就是为了汽车或者汽车优先权，非机动车行路权基本被有意无意的忽略了。但潍坊是一个二轮车大市，路上二轮车（电动车太多了）。
2019年04月17日 22点04分
level 11
xinfangn 楼主
健康街、福寿街的自行车道（电动车）纯粹是花架子，不实用，走过的都知道。
2019年04月17日 22点04分 17
xinfangn
@遗城落梦2014 但公交车进站依然要进緑化带里。
2019年04月17日 23点04分
level 11
xinfangn 楼主
潍坊的公交车司机，心里是有气的。
2019年04月17日 23点04分 18
xinfangn
不信的话，可以去感受一下。
2019年04月17日 23点04分
level 11
xinfangn 楼主
比喻，城阳、即墨的共享电动单车非常多，不是共享自行车。
2019年04月18日 01点04分 21
xinfangn
这个共享电动单车根本无法把锁损坏。
2019年04月18日 01点04分
xinfangn
或者说根本就没有锁，人工智能的。
2019年04月18日 01点04分
1