涡轮增压和电加速外挂谁笑得更久?
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其实电控、电机比内燃机、波箱在性能、轻量化和故障率都要优异好几倍,唯一缺点是电池。转变思维,加一套内燃系统就解决了电池不足的缺点,但是燃油车爱好者(孔乙己)受不了这个,多年来茴字的多种写法不是白练了吗[滑稽]
2019年04月07日 02点04分 1
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电加速外挂在每一个红绿灯路口教旧能源车做人,如果教不了,那就换一个更大功率的外挂,反正电机又不值钱[滑稽]
2019年04月07日 03点04分 2
@秦·零百五点九 好好一个汉,碰上你这个nt小吧主怕是废了[笑眼]挺好的车,被一条 无能🐶 反向黑烂
2020年07月27日 08点07分
比亚迪的成就都是比亚迪人自己辛辛苦苦赚来的,与我无关。
2020年07月27日 08点07分
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在推广“加速外挂”理念中,言词有些粗糙,让别人以为我是黑子,或疯狗乱咬[滑稽],但是我不道歉[哈哈]
2019年04月08日 09点04分 4
[哈哈][哈哈][哈哈]加油
2020年10月07日 02点10分
level 13
[黑线] 加速外挂这个,我服,精准
2019年04月08日 09点04分 5
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多说一句,BYD 混动营销能力大过混动技术能力…
2019年04月08日 09点04分 6
@秦·零百五点九 [捂嘴笑] 我要说理想 ONE 才是好的混动,是不是显得像托?
2019年04月08日 12点04分
@秦·零百五点九 混动好不好,跟充电桩关系不大啊。插混比较合适家充吧
2019年04月08日 13点04分
@秦·零百五点九 是没错,充电桩多了,纯电出行也更方便 [黑线]
2019年04月08日 13点04分
现在新生车企不都是这样吗?PPT做的比车好
2019年04月08日 09点04分
level 12
术业有专攻,one的增程式混动算续航外挂,比亚迪混动算加速外挂,两田混动算省油外挂,但是两田混动还在发掘内燃机的剩余价值,没有one或比亚迪那么纯粹的用户体验,算是载客绕路,所以我要黑拉圾两田。
2019年04月08日 10点04分 7
这个支持你[哈哈]
2020年07月27日 08点07分
@✨雅轩先森丶 推翻燃油车暴政需要盟友,理想one是基于纯电车带发动机当续航外挂的车——续航外挂车,没有离合器变速箱的成本负重所占空间和故障率,虽然比加速外挂车少了些许加速能力,但更低成本更低故障率。
2020年07月27日 08点07分
level 12
外挂?
2019年04月08日 10点04分 8
用“加速外挂”更能精确定位比亚迪系列混动车,外挂是超越了游戏规则(发动机技术、离合器技术、变速箱技术)的存在,可以脱离发动机独立运行,功率大,扭矩大,响应快。
2019年04月08日 10点04分
回复 电加速外挂⚡秦 :不会就是类似电摩一样的换高功率控制器或者电机吧
2019年04月08日 11点04分
@不懂就问你X 先进的船舶都用电驱,国产300吨的重载车也是电驱。
2019年04月08日 12点04分
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其实现在的电机和电控,有着燃油驱动系统梦寐以求的优点:轻量化、高功率、响应快。唯一短板就是电池,用一套燃油系统就补足了电池的缺点,何必执着于燃油系统的技术壁垒。
2019年04月08日 10点04分 9
然而混动还是需要一个高效的发动机。发动机也可以小型化,比如转子发动机
2019年04月09日 00点04分
@本能熊 我看过15年的一个贴子,用燃气轮机发电的,往复式发电的,实践出真知[哈哈]
2019年04月09日 01点04分
@秦·零百五点九 最终还是看热效率,现在的发动机,技术再差,也有 30% 多的最高热效率,最好的刚刚超出 40%
2019年04月09日 01点04分
@本能熊 我觉得再去提高热效率意义不大了,一个技术门槛高,或运行条件要求高,我的秦80,3万公里耗油300升,35或45的热效率对我来说没什么感觉[哈哈]
2019年04月09日 02点04分
level 12
传统车企还要压榨内燃机更多的剩余价值,随时会教人们茴字的多种写法,但加速外挂以超越游戏规则的方式教他们做人[滑稽]
2019年04月08日 10点04分 10
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特斯拉的成功还是建立在高价车的前提下,燃油机高性能附带了其他高额费用,但是高价电池车反而续航更长
2019年04月09日 00点04分 11
家庭第一辆车不建议买纯电车,比亚迪元也是纯电,落地12万左右。
2019年04月09日 01点04分
level 12
完美电池是个好东西,充电快、放电快、能量密度高、便宜。但是这么个好东西绝不可能以和平的方式出现,它出现后首先会大规模装备到电磁木仓、电磁炮、无人机上。
2019年04月09日 01点04分 12
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再以十倍广岛长崎的死亡人数宣传它的优点,重新确定安全制度才能让大家安心使用[滑稽]
2019年04月09日 01点04分 13
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不得不说 你byd是能起步教c63做人 但是你别忘了啊兄弟你只是扭矩大罢了.十秒以后怕是就要反被c了吧 一个弯道怕是你就要傻眼了吧兄弟 提速快≠操控 提速快更不等于尾速高
2019年08月17日 17点08分 15
@秦·零百五点九 所以凡是说什么后段尾速多牛逼的,都是SX,中国的道路,大扭矩才好开,130以下的加速才重要。
2020年02月01日 15点02分
叽叽歪歪干嘛,你买得更快的燃油车教我做人吗?
2019年08月18日 12点08分
哈哈哈哈哈哈嗝哇哇哇哇呀呀呀呀啊啊啊啊
2019年08月19日 11点08分
@秦·零百五点九 兄弟 没见过两秒吧破百的s3?别自嗨了行叭
2019年08月24日 04点08分
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保值外挂,二手车5w没人要!厉害
2020年01月07日 01点01分 16
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