level 1
少了南充，把南充发出来
2019年03月16日 02点03分
level 13
level 11
达州南几线几台？
2019年03月16日 02点03分
6
规划10台20线。 实际多少还是要建了才知道
2019年03月17日 04点03分
@贴吧用户_59y7VM2 我说有4台就不错了，你信吗？
2019年03月17日 13点03分
@wzzwk2 管他几线。和我关系不大啊
2019年03月17日 19点03分
有个锤子的十台20线，有个四五台就不错了
2019年03月31日 04点03分
level 14
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
level 14
level 7
level 10
看它怎么走
2019年03月16日 08点03分
10
level 7
level 7
开江设南站，有可能就是为了绕避开州，避免再扯皮。
2019年03月16日 09点03分
12
肯定是的，现在这样拉直了一点，资阳湾争议没得了，开州也不会说什么(反正开江高铁站离县城超级远，![[你懂的]](/static/emoticons/u4f60u61c2u7684.png)
有一条西渝其实也还行)
2019年03月16日 09点03分
有一条西渝其实也还行)
设在甘棠未必就能把开州踢到一边，地图上去看看
2019年03月17日 12点03分
level 7
开州有西渝了，成达万就是鸡肋，意义不大。成局为了成达万能顺接西万渝和郑渝，不可能同意成达州开州万州的方案，主要行车方向都要调头，一次调头就是20分钟时间，不光降低车体利用率，一调头双向都要留出时间，线路利用率也降低，这些都是成本。一天60对（120列）车调头的话，在加上立折的车，这个车站要疯掉了。绕路对铁路来说无所谓，反正按里程收钱。调头就是乘客和铁路两方面的损失，双输。
2019年03月16日 09点03分
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成达万是东西向，渝西是南北向，都重要。达万开州站设在城西是可以顺接郑万的
2019年03月16日 09点03分
接个毛的西万渝，直接走达州北上
2019年03月16日 14点03分
![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)