开贴讨论一下~~~(纯属无聊,不喜勿喷!)目前国内在售合资2
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开贴讨论一下~~~(纯属无聊,不喜勿喷!)
目前国内在售合资250系列摩托车(不含天下第一)就是建雅和豪铃两家(至于某利某龙等挂着别个牌子就当自己是合资的我相信大家都懂)。
其中建雅从天剑王的独领风骚到飞致250被GW系列吊打。由于飞致250拒绝迎合国内对于水冷~双缸~颜值的需求,让喜欢的不喜欢的都感觉飞致250要凉了~迟早要凉。目前飞致250国四版已入工信部第315批次公告,依然是千年不变的单缸风冷五挡街车款,没有蓝芯发动机,没有选配ABS,价格方面应该比在售的国三双碟刹版贵700-1000左右。
豪爵铃木自从GW250横空出世以来,独占国内正规250排量市场鳌头!而且铃木250系列GW250~GSX250~DL250价格从2万出头~3万出头,涵盖国人多种需求。DL250~GSX250均已发布国四版,而时至今日,相对飞致来讲最有杀伤力的GW250系列却依然没见到国四版公告,同时豪爵标的DR300马上就全面开售了。
那么,问题来了~~~
在本田合资250系列千呼万唤出不来的情况下,假如豪爵放弃GW国四版(为DR300考虑),飞致~GSX~DL以及DR300~升仕~赛科龙~贝纳利~无极等等,哪款车会是众多车友用脚投票的理想车型?(综合考虑价格~质量~工艺~故障率等等)
2018年12月22日 08点12分 1
level 9
DR300挺尴尬的,就那点功率不比其他250强多少,每年多花几百大洋,表示接受不能。
2018年12月22日 09点12分 2
[滑稽]买得起的不会在乎这几百的 你连这几百都省 骑个几把摩托车
2018年12月22日 23点12分
@一个人跑ii 只是有种变扭难受的感觉
2018年12月25日 00点12分
level 12
升仕应该不会在推出小排跨骑了,多缸机都研发的差不多了。
2018年12月22日 10点12分 3
level 10
本田有新研发的190上打250下压150,你还想咋样,不要急摩托市场在拓宽该来的都会来的
2018年12月22日 14点12分 4
天下第一?谁用谁知道!
2018年12月22日 14点12分
cb190,单缸风冷二气门 。除了本田标哪里值钱?
2018年12月22日 14点12分
先把断尾架解决了再说吧[黑线]
2018年12月22日 15点12分
@百无求- 本田标就是值钱,别不服气,车从来不看气门风冷,250飞致你们不懂得,你想当个代步车飞致绝对第一,gw油耗是飞致的一倍,而且杜卡迪和哈雷基本都是风冷,
2018年12月23日 02点12分
level 3
[滑稽]建设雅马哈在国内简直有毒,雅马哈也是不怎么想得开,老把三哥海猴的飞致拿进来,不把mt系列拿进来[滑稽]mt虽然贵但是颜值不知道比飞致高了几个华莱士[滑稽]
2018年12月22日 15点12分 6
level 9
本田把自家日本本土买的新一代街车拿进来,其他全部凉凉。好吧,醒醒。我骑的大飞。估计国内摩托车市场未来十年也不会有太大改观。国产大排量会逐步出来,慢慢积累了看吧。
2018年12月22日 16点12分 7
level 7
力帆v16很好啊
2018年12月22日 17点12分 8
level 13
我还是老老实实骑我的10款的天戟吧!
2018年12月28日 07点12分 10
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