看这个车身比例，相信有车友已经猜到这是款26的车。
先简单讲解几个地方（吊胃口）整理好后再详细介绍。
虽然这是款26车架，但是看图大家应该就明白。这款车做得真是非常紧凑，后轮几乎贴在了五通上。卖个关子，具体数据整理好后再详细介绍。
中规中矩，常规配置。可通用部分：把组与传动延用现款24整车的配置。
44mm碗组的头管，明显比34的外置碗组粗一圈。

固定前轴的前花鼓，妈妈再也不用担心我前轮掉下来。
换个角度看看，效果很不错哦。
26的轮组是不是感觉大了很多呢，我不会告诉你前叉也加长到430了哦。
塑胶小坐垫虽然比较硬，但是简单的结构和较短的座杆长度使其重量很有优势。
造型比较经典耐看的牙盘组，采用6061材质。其实6061材质只要材料纯正，工艺到位，其实非常耐用（参考：绝大多数曲柄均为6061材质）

相对26来说，180的碟片没24的冲击力大（不过轮子大了很多冲击力更强）
前22后18的齿比与一般26攀爬车18：15几乎完全一致。但是采用街攀传动后由于滚动过程中不会带动链条转动，所以阻力比攀爬传动小很多。
这一张图可以看到后轮与车架距离多近，基本做到了极限值。
这对于26的街攀车来说十分重要，因为26的尺寸关系动作虽然会更稳定。但是操控相应也会变得更迟钝，所以超短的轴距对操控的灵敏度提升是很大的。

早就用上26的啦 齿比也是22/18的

24的我都没学会。。。

老板有没有26桶轴只管前叉单售

看上去好型，不知到我都土坡要不要换架好！穷

就是新车车主本主了

快更新

说实话，这个26就是前后那个固定前后轴的附加片好丑，就不能做成桶轴吗？