这个没什么技术，无非多加一层

@没有道行的小妖 @全球机场局 @化神境◎ @一忍何时請⛅ @确实离谱了点◆

不是标准动车组，应该是出口用的。

@一年开摆365天 @国防站长 @老-米 @🐨光年之外💯 @简夕丶丶

值得一提的是，中国高速动车组实行制造许可制度，由国家铁路局授予制造资质，目前中国具有高速动车组资质的生产厂家仅有四个，中车青岛四方机车车辆股份有限公司（下称青岛四方）、中车长春轨道客车股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司，中车株机并不在其中。
也就是说，从制造资质上看，中车株机的这两款动车组在国内高速动车组招标中是不能进入采购名单的。那么从速度等级上看，前述160~250公里动车组可否进入时速160公里的准高速动车组采购名单呢？
在该等级中，中国铁路总公司（下称中铁总）继续实行标准化设计，也纳入到了中国标动、“复兴号”系列中，列车已经确认必须采用动力集中型设计。而中车株机这款动车组为动力分散型，亦不符合标准。

双层，节假日和春运期间好使

这个应该是作为未来洲际铁路用的~长途

双层特快基本上看不见了吧

应该也要有双层火车才对

这个双层的市场好像是国外，国内不打算用这个车型。