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ligang000696
楼主
2、乘客的角度:坐火车是有时间和地点的,大家都认可必须早点去火车站,毕竟火车不等人,而每站也是到了才会上下车,火车不会中途停车上下客,可对公交车,老百姓就不是那么认可了,汽车到站时间也不准,我经常看到公交车在站前刚起步不远,有乘客气喘吁吁的跑来挥手等一等,好心的司机就会停车等待,上了车的乘客就会赞扬司机,你真是一个好人,可有的司机就会选择视而不见,作为乘客哪个不愿意让车等我一下啊。不小心做过了站同样也是希望司机停一下,让我就近下车,否则我就会走很远的路,说不定这里就有老人或关节炎病患者,还有就是赶火车赶飞机什么的。如果这时司机合理的耐心的解释一下为什么不能停车的原因时,乘客绝大多数会选择接受,毕竟适应能力是人的第一本能,改变不了别人只有改变自己,如果司机选择了恶意攻击或嘲笑,那么这个乘客会不会由绵羊瞬间变成狮子呢,还真的说不定呢。
3、司机的角度:我每天重复着同样的工作,我也有七情六欲和家庭矛盾及情感困惑,管理制度和员工手册约束着我们,养家糊口等待着我们,每个人的心情是不同的,性格也是不同的,虽然打不还手骂不还口有规定但毕竟也是血性男儿,哪有不生气的一说呢,犯了规还有被开除的危险,遵守公司规定没有错,不停车也是没有错,给乘客耐心解释是心情与个人素质的结合,不解释也无可厚非,说两句解恨的话也无常不可,可结果却截然不同了。
4、司乘矛盾:再看看近期发生的司乘矛盾中有多少是因为做过了站引起的纠纷呢,据我统计近乎100%,这个司乘矛盾骨子里其实是公交制度与老百姓认知的矛盾,因为,老百姓就认为你停停车是个很简单的事情,为什么不能停车呢?如果有危险乘客会理解的,那没有危险的时候就不能人性化一点吗?司机的合理解释有那么难吗?制度非要死板教条的执行吗,火车飞机我们肯定不会提这个要求,有的司机就可以做到中途停车,你为什么做不到呢?这些就是乘客的心里认知,矛盾都是因这引起的。