【反思】从重庆公交车坠江看制度与人性
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ligang000696 楼主
[呼~]这几天网络不断的出现公交车因为坐过站而引发的抢方向盘或暴打司机的事,而因此事又不断的出现各种不同的版本和不同的事故或结局。
[啊]重庆公交坠江则把此事事件推向了一个高潮,人们除了对暴打司机和抢方向盘的恶人谴责之外,还看到了事情的另外一面,是什么引发了乘客的路怒症?这些恶人原本不恶,怎么一下子就成了十恶不赦的坏人了呢?站在不同的角度就会得出不同的见解。下面,我从不同的角度分析一下各自的原因供大家参考。
[吐舌]1、公交公司角度:在公交员工手册里和规章制度里都有明确的规定,第一,司机在行车途中遇到乘客肢体侵犯时,必须做到打不还手骂不还口,一切以乘客的安全为第一位的。第二,没有到站不准中途上下客人。理论上这两条是不是很人性,很讲理,很科学?回答一定是对的。
2、乘客的角度:坐火车是有时间和地点的,大家都认可必须早点去火车站,毕竟火车不等人,而每站也是到了才会上下车,火车不会中途停车上下客,可对公交车,老百姓就不是那么认可了,汽车到站时间也不准,我经常看到公交车在站前刚起步不远,有乘客气喘吁吁的跑来挥手等一等,好心的司机就会停车等待,上了车的乘客就会赞扬司机,你真是一个好人,可有的司机就会选择视而不见,作为乘客哪个不愿意让车等我一下啊。不小心做过了站同样也是希望司机停一下,让我就近下车,否则我就会走很远的路,说不定这里就有老人或关节炎病患者,还有就是赶火车赶飞机什么的。如果这时司机合理的耐心的解释一下为什么不能停车的原因时,乘客绝大多数会选择接受,毕竟适应能力是人的第一本能,改变不了别人只有改变自己,如果司机选择了恶意攻击或嘲笑,那么这个乘客会不会由绵羊瞬间变成狮子呢,还真的说不定呢。
3、司机的角度:我每天重复着同样的工作,我也有七情六欲和家庭矛盾及情感困惑,管理制度和员工手册约束着我们,养家糊口等待着我们,每个人的心情是不同的,性格也是不同的,虽然打不还手骂不还口有规定但毕竟也是血性男儿,哪有不生气的一说呢,犯了规还有被开除的危险,遵守公司规定没有错,不停车也是没有错,给乘客耐心解释是心情与个人素质的结合,不解释也无可厚非,说两句解恨的话也无常不可,可结果却截然不同了。
4、司乘矛盾:再看看近期发生的司乘矛盾中有多少是因为做过了站引起的纠纷呢,据我统计近乎100%,这个司乘矛盾骨子里其实是公交制度与老百姓认知的矛盾,因为,老百姓就认为你停停车是个很简单的事情,为什么不能停车呢?如果有危险乘客会理解的,那没有危险的时候就不能人性化一点吗?司机的合理解释有那么难吗?制度非要死板教条的执行吗,火车飞机我们肯定不会提这个要求,有的司机就可以做到中途停车,你为什么做不到呢?这些就是乘客的心里认知,矛盾都是因这引起的。
2018年11月03日 06点11分 1
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2018年11月03日 06点11分 2
@0 其实,乘客也没料到事情会发展到这一地步
2018年11月04日 00点11分
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ligang000696 楼主
5、从重庆客车坠江一事中,我看到的是,司机如果耐心解释一下或中途停一下,如果司机真正做到了打不还手骂不还口,专心致志的开车,如果后边乘客上前劝阻或阻止侵犯司机行为的话,悲剧就可以避免,但不幸的是,司机死板教条,可能语言不文明,乘客瞬间由绵羊变成了狮子,而乘客无动于衷缺乏血性,这些组合酿成了今天的惨剧。
2018年11月03日 06点11分 3
乘客打人犯法,司机打架要命,司机过错比乘客大太多,如果外科手术医生打架直接要了病人的命,所以岗位的重要性要求司机打不还手的对的
2018年11月03日 10点11分
2018年11月03日 11点11分
@死亡skull5 大桥能不能停车主要还是要看当时的险情,非常危险了还要死板教条那就是自己作死,到时你又会说,司机干嘛不能灵活一点呢,有生的机会为什么不去抓住呢?规定是死的,人是灵活的,再说站点是在桥下不是桥上,你就是停了人家也不下。
2018年11月03日 12点11分
@死亡skull5 好像没听说有大桥上不能停车的这个法律,只有这个规定,是为了安全起见。
2018年11月03日 12点11分
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民生公交应立入特种车[彩虹]央央大国[心碎]
2018年11月03日 06点11分 4
司机被乘客干扰应该找机会停车,那么一切责任是肇事乘客承担。[阴险]
2018年11月07日 03点11分
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ligang000696 楼主
6、近日,网络热播了另一个公交车上脚踹抢方向盘者的视频,给人们提供了另一种处理方式的思路,可谓是心头一亮,答案有了,这才是我们大家希望看到的处理方法。在这个视频中,有几点值得肯定,一是司机没还手,二是司机减速停车。三是乘客出手相助见义勇为。当车停下来打开门的一瞬间,看见警察出现在门口,结局是多么的完美啊。
2018年11月03日 06点11分 6
@醪糟也上头 是的,这个度很难掌握,我们只能学习中种精神,而不能照搬,如果仅仅是乘客与司机有一点口角,还没发生恶性事件,后边的人上来就是一顿暴打或脚踹,那这个也太过分了吧,打人者说不定会被起诉,结果是适得其反,以后谁还敢管闲事了,掌握出手这个度太难了,不是过就是不到位。
2018年11月03日 23点11分
人人学会了反抗,而不是冷漠!那我还怎么养好管理好这么一群猪呀[怒][怒][怒],下次割韭菜都胆战心惊的[怒][怒][怒]
2018年11月04日 01点11分
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一对虎蛋!女乘客不应打司机!司机应把车停住再还手!
2018年11月03日 07点11分 8
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ligang000696 楼主
7、公交制度是否可以修改,最低也是要宽松一下“不能中途停车”的死规定,给司机放权,让司机可根据当时情况酌情处置。
8、严格执行打不还手骂不还口规定,设立被侮辱奖,奖金可视情况严重程度而定,最少也要5000元,最高可以几万元,毕竟一车人的性命比这奖金大得多了。违规者清除出司机队伍,招收性格温性的加入。
9、提高司机待遇,把司机的待遇提高一倍,解决司机后顾之忧。
10、增加公交车中出现司机处于危险情境中的乘客不见义勇为者的惩罚力度,所有乘客均有份,拘留15日或罚款几万元不等,面对死亡威胁,让人们必须面对,权衡利弊。
11、国家法律增加或强调妨碍公共安全罪和见义勇为奖的合法性,2019年春天的人大会要解决此事,给全国老百姓一个交代。
2018年11月03日 07点11分 9
不见义勇为?首先嘴炮在哪都有 这次的女方从动手到出事短短几秒 你让乘客怎么制止 除了离司机最近的乘客直接一脚甩飞 就算你跑去拉这你能啦着她打司机的手么[滑稽]
2018年11月03日 09点11分
对已不明事理的人不是拉住 讲理就OK了 有时要以暴制暴[呵呵]
2018年11月03日 09点11分
不见义勇为拘留15日?[汗]这种处罚太没人性了吧,何不改成:给见义勇为者中奖,破坏公车安全者重罚,可以参考民航飞机的安全处罚措施
2018年11月03日 13点11分
太过自我中心,不中途上下客的初衷是为什么?被侮辱奖你觉得这真的好能解决?
2018年11月04日 00点11分
level 11
公交有破坏行为先停[胜利]公安报告[胜利]宁停不开[胜利]
2018年11月03日 08点11分 12
[真棒]
2018年11月03日 13点11分
[真棒]
2018年11月07日 02点11分
level 11
顶记律质量[胜利]人人有份[胜利]央央大国[心碎][孤独寂寞冷]
2018年11月03日 10点11分 13
level 11
假如你在车上 没坐在司机附近 女方和司机嘴炮时 有几个会去劝阻
离的远的人基本不知道啥回事 等动手时离太远能来的及时制止[滑稽]
动手-出事短短几秒 你对乘客要求太高了 什么看戏死的不怨等**发言
换你坐在车后 也是看戏 可能连发生什么都不知道[滑稽]
2018年11月03日 10点11分 14
是的,有一定的困难。
2018年11月03日 10点11分
level 11
主观因素 女的作死 司机不够理智
其次是管理系统问题 只单方面靠司机克制 必须多手准备 毕竟司机也是人
掌握着整车人命运
最后经验告诉我们车上有个曝气哥多重要(纯YY)[滑稽]
2018年11月03日 10点11分 16
[真棒]
2018年11月03日 10点11分
level 15
为了行车的安全,司机因与乘客完全隔开,可像出租车学
2018年11月03日 10点11分 17
[真棒]
2018年11月03日 10点11分
level 10
泯灭的人性,以前提倡大公无私,团结一致,互相帮助,现代是自私自利
2018年11月03日 12点11分 21
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