枢纽彻底让给乌兰察布，乌兰察布大枢纽，以后就别以呼打头命名高 - 大呼和浩特吧

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zhaht 楼主

枢纽彻底让给乌兰察布，乌兰察布大枢纽，以后就别以呼打头命名高铁线路了。一条过路直线修个三个火车站也挺好。

2018年09月28日 10点09分 1

level 12

贴吧用户_08P9bRD

何谈“让给”？就好像呼市以前是枢纽一样 [汗]

2018年09月28日 11点09分 3

吧务

level 15

金台夕照✨

反正都是呼和浩特始发轮不到乌兰察布。无所谓

2018年09月28日 11点09分 4

level 12

虎式掷弹兵

枢不枢纽也不影响南下东进西出的只不过到某地变个道而已，只要始发就行

2018年09月28日 11点09分 5

金台夕照✨

显然肯定呼包始发

呼局不傻乌兰察布始发最多是短途的

2018年09月28日 11点09分

level 13

坂上亦代

两苗人的地方建什么枢纽，怪不得内蒙这么落后。建起来又能如何，可笑。想想向塘，株洲，柳州等地方吧。胡闹。

2018年09月28日 16点09分 8

小黑河后生🌊

人上下左右，东南西北都有四线城市，你呼市有啥，和托武四县旗县？

2018年09月28日 22点09分

level 13

哎哟我去看看◎

这是要开发蒙古的节奏…

2018年09月28日 23点09分 10

level 12

跟我辩你太嫩

枢不枢不关心，快不快才是我关心的。

2018年09月29日 01点09分 11

level 11

2299173

注定呼市三线

2018年09月29日 02点09分 13

坂上亦代

还有人跟我理论，自不量力。

2018年09月29日 14点09分

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临河后生

这就是为什么修呼市西站的重要原因之一，南站没有了必要，京包毕竟是国家主要干线铁路，未来很可能呼包段改造350KM/h 另外西站对接呼准铁路非常方便，毕竟地理上紧挨着！后期连入新机场也要方便很多！大环境下，国家严格控制耕地占用，对城市用地要求挖潜力，西站也符合西部城区未来发展需要，综合考虑下，西站才是最明智的选择！如果要是不饶集宁大同的话，南站也许会很快修！这真是变数想不到，一刹那来了个西城发展机会，赶上这个东风，再加上呼南不走朔州，西站真就是水到渠成，应该会很快建设了！

2018年09月29日 03点09分 14