个人预测二三线城市建地铁以后运营费用会成为当地一大负担
山东吧
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除了四大超一线和一线城市外,别的城市没必要建地铁,建设成本和运营维护成本太高,目前山东仅有济南和青岛适合建地铁(济南和青岛我认为都是一线城市[酷]),预测建地铁的二三线城市以后会在财政吃紧
2018年08月18日 09点08分 1
level 7
同感,多完善一下市内交通就行,大不了多修几条快速路,毕竟城区面积都不大。
2018年08月18日 09点08分 2
level 15
建地铁一大部分都是为了政绩,地铁每公里造价5~8亿人民币,一百公里就要500~800亿,还不算高额的运营和维护费用,这些钱还不够改善地面交通的?地铁运营费用全国一样,所以车票肯定不会比一线低多少,二三线城市市区面积小,一般没有禁摩和电动,工资又比不上一线,上班坐地铁的占比会小很多,本来人口基数就小,所以不看好中型城市现在建地铁
2018年08月18日 10点08分 3
我申请 小吧了 。 大吧 有时间处理一下。
2018年08月18日 10点08分
面子比钱重要
2018年08月19日 11点08分
level 9
济南的不会,其他城市难说,济南财政很健康。
2018年08月18日 10点08分 4
level 11
这不是你需要考虑的问题
2018年08月18日 10点08分 5
level 7
苏州第三轮都批了,二线城市可以建,可以建的比青岛济南超前
2018年08月18日 12点08分 6
level 7
你不知道多少三四线城市勒紧裤腰带想建国家不批,在中国建地铁是城市实力的象征,别吃不到葡萄说葡萄酸
2018年08月18日 12点08分 7
明明是打肿脸充胖子,城区没个五百万人口你地铁建了客流也跟不上,许多地方政府为了所谓的政绩一两百万城区人口也要建地铁,明知道财力不够客流更不够也要建,财政就那么多,你建了地铁就要减少其它方面的民生支出了,后期的运营维护也很烧钱,包头乌鲁木齐城区人口超过两百万,地铁已经开建的情况下
2018年08月19日 02点08分
被叫停了,现在有硬性规定,城区人口三百万以上才能申报地铁
2018年08月19日 02点08分
level 10
济南一线,很强势
2018年08月18日 12点08分 9
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地铁和高铁一样,建设的有点超前盲目,建成后的效果有待检验
2018年08月18日 13点08分 10
level 16
泰安没希望了
2018年08月18日 14点08分 13
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2018年08月18日 14点08分 14
level 16
建地铁能拉动当地数年投资,至于将来,那是继任的事了
2018年08月18日 14点08分 15
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希望有朝一日中国能反思地铁大跃进
2018年08月18日 14点08分 16
level 12
没修地铁的城市我也没感觉城建好到哪里去
2018年08月18日 17点08分 18
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